دستهبندی : موتور
واتر پمپ یاریس LINK GLOBAL اصلی
Toyota Yaris Water Pump – LINKGLOBAL Genuine
موجود در انبار جایوتا | خرید انواع لوازم یدکی تویوتا
ارسال از امروز
۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان
مشاهده محصول در سبد خرید
1) معرفی فنی و مشخصات قطعه
واتر پمپ یک پمپ سانتریفیوژ (گریز از مرکز) است که وظیفه حیاتی گردش مایع خنککننده (ضدیخ) را در سیستم خنککاری موتور بر عهده دارد. با دریافت نیرو از تسمه دینام، این قطعه مایع را از رادیاتور به سمت بلوک سیلندر و سرسیلندر پمپاژ کرده و از افزایش دمای موتور جلوگیری میکند. برند LINK GLOBAL یک تولیدکننده شناخته شده افترمارکت چینی است که قطعات یدکی را به عنوان جایگزینهای اقتصادی برای قطعات اصلی تولید میکند. محصول این برند، یک واتر پمپ کامل شامل پوسته، بلبرینگ، پروانه و واشر آببندی است.
| ویژگی (Attribute) | مشخصات (Specification) |
|---|---|
| نام قطعه | واتر پمپ موتور (Engine Water Pump Assembly) |
| برند سازنده | LINK GLOBAL (ساخت چین) |
| شماره فنی مرجع (OEM Ref.) | 16100-29155 / 16100-29156 |
| موتور سازگار | 1NZ-FE (1.5L) و 2NZ-FE (1.3L) |
| اجزای اصلی | پوسته آلومینیومی، بلبرینگ و شفت، پروانه (Impeller)، اورینگ یا واشر |
| نوع درایو (نیروی محرکه) | تسمه دینام (Serpentine Belt) |
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
موتورهای سری NZ تویوتا در طیف گستردهای از خودروهای کوچک این شرکت استفاده شدهاند که این واتر پمپ را به یک قطعه بسیار پرمصرف تبدیل میکند.
| مدل خودرو (Model) | کد شاسی (Chassis Code) | نسل خودرو (Generation) | بازه سال (Years) |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris (Sedan/Hatchback) | NCP1#, NCP9# | نسل اول و دوم | 2000 - 2012 |
| Toyota Vios / Belta | NCP4#, NCP9# | نسل اول و دوم | 2002 - 2013 |
| Toyota Corolla (برخی مدلها) | NZE120, NZE141 | نسل نهم و دهم | 2000 - 2012 |
| Scion xA / xB (بازار آمریکا) | NCP31, NCP61 | نسل اول | 2004 - 2006 |
3) تشریح کاربری و عملکرد
عملکرد واتر پمپ با چرخش پولی آن توسط تسمه دینام آغاز میشود. این چرخش، پروانهای را در داخل محفظه پمپ به حرکت درمیآورد. پروانه با ایجاد نیروی گریز از مرکز، مایع خنککننده را از رادیاتور مکیده و با فشار به داخل مجاری آب موتور پمپاژ میکند. این جریان مداوم، حرارت تولید شده در اثر احتراق را از بلوک موتور و سرسیلندر جذب کرده و برای خنکسازی به رادیاتور منتقل میکند. حفظ این چرخه برای ثابت نگه داشتن دمای عملیاتی موتور (حدود ۸۵-۹۵ درجه سانتیگراد) و جلوگیری از آسیبهای فاجعهبار ناشی از جوش آوردن، ضروری است.
4) علائم خرابی و دلایل تعویض
خرابی واتر پمپ معمولاً به دلیل فرسودگی بلبرینگ یا کاسه نمد داخلی آن رخ میدهد و نشانههای واضحی دارد:
- نشتی مایع خنککننده: رایجترین علامت. این نشتی معمولاً از زیر پولی و از یک سوراخ کوچک به نام “Weep Hole” آغاز میشود و به صورت چکیدن مایع صورتیرنگ (رنگ ضدیخ تویوتا) زیر خودرو قابل مشاهده است.
- صدای نویز یا ساییدگی: شنیدن صدای “خرخر”، “زوزه” یا شبیه به ساییدگی فلزات از قسمت جلوی موتور، مخصوصاً در دور آرام، نشانه خرابی بلبرینگ داخلی واتر پمپ است.
- لقی در پولی واتر پمپ: اگر موتور خاموش است، با تکان دادن پولی واتر پمپ با دست، هرگونه لقی افقی یا عمودی نشاندهنده از بین رفتن کامل بلبرینگ و نیاز به تعویض فوری قطعه است.
- افزایش دمای موتور: در موارد حاد، شکستن پروانه یا قفل شدن بلبرینگ (گریپاژ) باعث توقف کامل گردش مایع و جوش آوردن سریع موتور میشود.
5) نکات نصب و آمادهسازی
- تخلیه کامل مایع خنککننده: قبل از باز کردن واتر پمپ قدیمی، کل مایع سیستم را از طریق پیچ تخلیه رادیاتور خارج کنید.
- تمیزکاری دقیق سطح تماس: مهمترین مرحله! سطحی از بلوک موتور که واتر پمپ روی آن قرار میگیرد باید کاملاً تمیز و عاری از هرگونه جرم، زنگزدگی یا باقیمانده واشر قبلی باشد. یک سطح ناصاف باعث نشتی مجدد میشود.
- استفاده از اورینگ (O-Ring) نو: این مدل واتر پمپ معمولاً با یک اورینگ لاستیکی آببندی میشود. حتماً از اورینگ جدید که همراه قطعه ارائه شده استفاده کنید و آن را قبل از نصب با کمی مایع خنککننده مرطوب کنید. از زدن چسب مزدا خودداری کنید.
- هواگیری سیستم: پس از نصب و پر کردن سیستم با مایع جدید، فرآیند هواگیری را با دقت انجام دهید تا هوای محبوس شده در سیستم کاملاً خارج شود.
6) قطعات وابسته و مکمل
تعویض واتر پمپ فرصت مناسبی برای بازرسی و تعویض سایر قطعات مرتبط است.
| نام قطعه (Part Name) | کاربرد و دلیل نیاز به بررسی/تعویض | مشخصات فنی |
|---|---|---|
| مایع خنککننده (Coolant) | سیستم باید با مایع نو و استاندارد پر شود. | Toyota Super Long Life Coolant (SLLC - صورتی) |
| ترموستات (Thermostat) | به دلیل عمر مفید مشابه و دسترسی آسان در این زمان، تعویض آن شدیداً توصیه میشود. | استاندارد تویوتا (دمای 82 درجه سانتیگراد) |
| تسمه دینام (Serpentine Belt) | اگر تسمه دارای ترک، خشکی یا علائم فرسودگی است، اکنون بهترین زمان برای تعویض آن است. | بررسی شماره فنی تسمه قبلی |
7) تفاوت با نمونه اصلی (Genuine) و مقایسه با LINK GLOBAL
| شاخص مقایسه (Comparison Index) | نمونه اصلی (Genuine - Toyota / AISIN) | نمونه افترمارکت (LINK GLOBAL - China) |
|---|---|---|
| کیفیت بلبرینگ | استفاده از بلبرینگهای ژاپنی درجه یک (NSK, KOYO) با دوام بسیار بالا و عملکرد بیصدا. | استفاده از بلبرینگهای استاندارد چینی با کیفیت قابل قبول، اما عمر مفید کوتاهتر نسبت به نمونه اصلی. |
| جنس و طراحی پروانه | پروانه از جنس فولاد ضد زنگ یا کامپوزیت مهندسی شده با طراحی دقیق برای حداکثر جریان و بازدهی. | پروانه معمولاً از فولاد یا پلاستیک استاندارد ساخته میشود. طراحی آن سادهتر و ممکن است بازدهی کمتری داشته باشد. |
| کیفیت آببندی | استفاده از اورینگ یا واشر فلزی-لاستیکی با بهترین مواد برای آببندی مطمئن و طولانی مدت. | ارائه اورینگ یا واشر با کیفیت معمولی. دقت در نصب برای جلوگیری از نشتی حیاتی است. |
| قیمت | بسیار گرانتر. | قیمت بسیار پایین و کاملاً اقتصادی، که مزیت رقابتی اصلی آن است. |
نتیجهگیری مقایسه: واتر پمپ برند LINK GLOBAL یک انتخاب اقتصادی و کار راه انداز است. این محصول برای دارندگان خودروهای یاریس که به دنبال یک راه حل کمهزینه برای رفع مشکل هستند، گزینهای منطقی محسوب میشود. در حالی که از نظر طول عمر و کیفیت متریال به پای قطعه اصلی ساخت AISIN (تولیدکننده اصلی برای تویوتا) نمیرسد، اما با توجه به قیمت بسیار پایینتر، ارزش خرید مناسبی را به عنوان یک قطعه مصرفی ارائه میدهد.