قاب لچکی مثلثی درب جلو راست تویوتا هایلوکس 96-1988 - اصلی جنیون پارت ژاپن - 67491-89101

1) معرفی فنی قطعه

• پارت نامبر: 67491-89101
• نام فنی دقیق: GARNISH, DOOR LOWER FRAME, FRONT RH (تزئینات/قاب فریم پایینی درب، جلو راست).
• نام بازاری: قاب مثلثی گوشه آینه، لچکی سیاه‌رنگ درب، قاب سه گوش شیشه جلو.
• ماهیت قطعه: یک قطعه پلاستیکی (یا فلزی با روکش مشکی در برخی مدل‌ها) مثلثی شکل است که در گوشه جلویی قاب پنجره درب جلو (محل اتصال آینه بغل یا پایین ستون A) نصب می‌شود.
• جهت نصب: سمت راست (سمت شاگرد).

2) جدول فیتمنت دقیق (Fitment Mapping)

این قطعه مخصوص نسل پنجم هایلوکس (معروف به هایلوکس ۱۹۹۲ یا ۲۰۰۰ قدیم در ایران) است.

• نکته: این قطعه برای هایلوکس‌هایی است که آینه بغل آن‌ها روی لچکی نصب می‌شود یا طراحی درب آن‌ها دارای لچکی ثابت جلو است.

3) تشریح کاربری و جایگاه در خودرو

این قطعه در گوشه جلویی و پایینی قاب شیشه درب جلو (Front Lower Corner of Door Sash) قرار می‌گیرد.

وظایف اصلی:

• پوشش‌دهی (Cosmetic): پوشاندن محل اتصال ورق‌های درب و پیچ‌های آینه (در صورت نصب روی لچکی) و ایجاد ظاهری یکدست و مشکی رنگ در نمای جانبی.
• آیرودینامیک و کاهش صدا: پر کردن زاویه تند گوشه شیشه برای جلوگیری از پیچیدن صدای باد (Wind Noise) هنگام حرکت.
• هدایت شیشه: کمک به نگه داشتن لاستیک دور شیشه و هدایت صحیح شیشه هنگام بالا و پایین رفتن در ریل جلویی.

4) علائم خرابی و نشانه‌های فرسودگی

• سفیدک زدن و تغییر رنگ: به دلیل تابش مستقیم آفتاب، رنگ مشکی این قطعه به مرور زمان خاکستری یا سفید می‌شود (آفتاب‌سوختگی پلاستیک).
• ترک خوردگی و شکستگی: خشک شدن پلاستیک در اثر گرما و سرما باعث ترک خوردن آن می‌شود.
• شل شدن و لرزش: شکستن خارهای پشتی باعث می‌شود قطعه سر جای خود لق بزند و در سرعت بالا صدا دهد.
• زنگ‌زدگی (در مدل‌های فلزی): اگر قطعه فلزی با روکش رنگ باشد، ممکن است دچار زنگ‌زدگی و باد کردن رنگ شود.

5) دلایل اصلی تعویض و سناریوهای تعمیر

• بازسازی ظاهری: در پروژه‌های بازسازی هایلوکس‌های قدیمی (Classic Restoration)، تعویض این قطعات پلاستیکی کهنه تأثیر زیادی در نو به نظر رسیدن خودرو دارد.
• تعویض آینه بغل: گاهی هنگام تعویض آینه‌های جانبی، فشار نامناسب باعث شکستن پایه‌های این قاب می‌شود.
• صافکاری درب: پس از تصادفات درب جلو، معمولاً این قطعه آسیب دیده و نیاز به تعویض دارد.

6) نکات نصب و الزامات فنی

• نوع اتصال: این قطعه معمولاً با ترکیبی از خار پلاستیکی (Clip) و گاهی یک پیچ مخفی (زیر لاستیک درب) متصل می‌شود.
• احتیاط در باز کردن: خارهای این قطعه به دلیل عمر بالای خودرو بسیار شکننده هستند. هنگام باز کردن باید با ابزار مخصوص (Trim Removal Tool) و با دقت بالا جدا شود.
• همپوشانی با لاستیک: لبه این قاب باید به درستی زیر یا کنار لاستیک آبگیر شیشه (68160) و لاستیک دور کلاف (68141) قرار گیرد تا آب‌بندی درب مختل نشود.

7) قطعات وابسته و مکمل

• 67492-89101: قاب سمت چپ (سمت راننده).
• 87910-xxxxx: مجموعه آینه بغل راست.
• 68141-891xx: لاستیک دور کلاف درب (Run Channel) که داخل این فریم می‌نشیند.
• 67861-891xx: لاستیک‌های هوابند (Weatherstrip) درب.