جایوتا | خرید انواع لوازم یدکی تویوتا

/بدنه و کابین

گل پخش کن تویوتا هایلوکس تایگر 04-1998 - اصلی جنیون پارت ژاپن - 76626-35150

Toyota Hilux Rear Left Mud Flap – Genuine Parts Japan – OEM 76626‑35150
برند:قطعات اصلی تویوتا | TOYOTA GENUINE PARTS
جهت
0

1,100,000 9%

1,000,000
مشخصات

کشور سازنده

ژاپن

توضیحات

۱) معرفی فنی و مشخصات دقیق

  • نام فنی: Mudguard, Rear LH (Left Hand).
  • نام‌های رایج: گل پخش‌کن عقب چپ (سمت راننده در ایران)، شلگیر عقب چپ، پاچلاقی عقب.
  • جهت نصب: این قطعه (76626) مختص سمت چپ (پشت راننده) است. (کد سمت راست معمولاً 76625-35150 می‌باشد).
  • جنس مواد: معمولاً از ترکیب پلاستیک فشرده پلیمری (Polypropylene/EPDM) ساخته می‌شود که همزمان دارای استحکام در برابر ضربه سنگ‌ریزه و انعطاف‌پذیری برای نشکستن در عبور از موانع آفرودی است.
  • طراحی ظاهری: مشکی مات، معمولاً دارای نوشته برجسته “TOYOTA” یا “4WD” (بسته به تریم خودرو) به رنگ سفید یا نقره‌ای در قسمت پایینی.

۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)

این قطعه دقیقاً برای نسل ششم تویوتا هایلوکس (که در ایران به نام “تایگر” شناخته می‌شود) طراحی شده است.

مدل خودرو (Model) کد شاسی (Chassis Code) بازه سال (میلادی) توضیحات
Toyota Hilux LN166 / LN167 / LN172 2001 - 2004 مدل‌های دو کابین و تک کابین (تایگر)
Toyota Hilux RZN169 / RZN174 2001 - 2004 مدل‌های بنزینی (معمولاً 2700cc)
Toyota Hilux KDN165 2001 - 2005 مدل‌های دیزل D-4D

نکته مهم در فیتمنت: این قطعه معمولاً برای مدل‌های Wide Body (آنهایی که بچه گلگیر فایبرگلاس روی بدنه دارند - SR5) با مدل‌های بدنه باریک (Standard Body) متفاوت است. کد 35150 معمولاً برای تیپ‌هایی است که بچه گلگیر دارند (باید با VIN چک شود).

۳) وظایف و اهمیت قطعه

  1. محافظت از بدنه: جلوگیری از برخورد سنگ‌ریزه، شن و گل‌ولای پرتاب شده توسط تایر عقب به رکاب‌ها، سپر عقب و زیربندی خودرو. این امر از “سندبلاست شدن” رنگ بدنه و زنگ‌زدگی جلوگیری می‌کند.
  2. ایمنی جاده‌ای: جلوگیری از پاشش آب و گل به شیشه خودروهای پشت سر (Spray reduction).
  3. زیبایی شناسی: تکمیل خطوط طراحی بدنه هایلوکس تایگر و ایجاد ظاهری عضلانی و آفرودی.

۴) علائم خرابی و تعویض

  • پارگی و شکستگی: به دلیل گیر کردن به جدول، سنگ‌های بزرگ در آفرود یا تصادفات جزئی.
  • خشک شدن و ترک خوردن: در اثر تابش طولانی مدت آفتاب (UV) و تغییرات دما، پلاستیک خشک شده و ترد می‌شود.
  • کنده شدن محل پیچ‌ها: در اثر لرزش مداوم یا ضربه، سوراخ‌های محل اتصال گشاد شده و شلگیر لق می‌زند یا می‌افتد.

۵) نکات نصب و نگهداری

  • اتصالات (Fasteners): این قطعه معمولاً با ۳ یا ۴ پیچ و واشر مخصوص به لبه داخلی گلگیر و شاسی متصل می‌شود. استفاده از پیچ‌های استیل ضد زنگ توصیه می‌شود.
  • تراز بودن: هنگام نصب، باید دقت شود که گل پخش‌کن کاملاً عمود بر زمین و موازی با چرخ باشد. کج بودن آن ظاهر خودرو را زشت می‌کند.
  • شستشو: نوشته‌های سفید رنگ روی آن (مثل TOYOTA) ممکن است با شوینده‌های قوی اسیدی یا فشار زیاد آب کارواش پاک شود. بهتر است با شامپوی معمولی شسته شود.
  • تقویت (اختیاری): برخی آفرودسواران برای جلوگیری از کنده شدن در شیب‌های تند (Departure Angle)، از تسمه‌های نگهدارنده (Chain/Strap) استفاده می‌کنند تا گل پخش‌کن را کمی عقب‌تر نگه دارند.

۶) تفاوت اصلی و تقلبی

  • قطعه اصلی (OEM):
  • انعطاف‌پذیری بالا (خم می‌شود ولی نمی‌شکند).
  • کیفیت چاپ نوشته‌ها بسیار بالاست و به راحتی پاک نمی‌شود.
  • سوراخ‌های نصب دقیقاً با جای پیچ‌های بدنه هماهنگ است (بدون نیاز به سوراخ‌کاری جدید).
  • قطعه تقلبی (Aftermarket):
  • پلاستیک خشک و شکننده.
  • معمولاً تاب دارد و خوب روی بدنه نمی‌نشیند.
  • نوشته‌ها بی‌کیفیت هستند و زود زرد یا پاک می‌شوند.
نظرات
‌‌‌‌‌‌
برگشت به بالا