67640-33800-C1 - تودری درب عقب - چپ لکسوس ES300/ES330

1) معرفی فنی قطعه

• پارت نامبر: 67640-33800-C1
• نام فنی: PANEL ASSY, REAR DOOR TRIM, LH (مجموعه کامل پنل تزئینی درب عقب، چپ).
• نام بازاری: تودری، رودری، روکش داخلی درب عقب راننده (در خودروهای فرمان چپ).
• کد رنگ (C1): پسوند C1 بیانگر کد رنگ تریم داخلی است. در کاتالوگ‌های لکسوس این کد معمولاً به رنگ مشکی (Black) اشاره دارد.
• متریال: ترکیبی از چرم مصنوعی (وینیل) با کیفیت بالا، پلاستیک سخت در قسمت‌های پایین و تزئینات طرح چوب (در برخی تیپ‌ها قطعه چوبی جداگانه است).

2) جدول فیتمنت دقیق (Fitment Mapping)

این قطعه مختص پلتفرم XV30 لکسوس است.

• نکته حیاتی: قبل از سفارش، حتماً کد تریم (Trim Code) روی پلاک فلزی لای درب یا داخل موتور چک شود تا با کد C1 مطابقت داشته باشد. کدهای دیگر مثل E0 یا B0 رنگ‌های کرم یا طوسی هستند.

3) تشریح کاربری و جایگاه در خودرو

این پنل کل سطح داخلی درب عقب سمت چپ را می‌پوشاند.

وظایف اصلی:

• زیبایی و ارگونومی: ایجاد نمای لوکس داخلی و فراهم کردن تکیه‌گاه دست (Armrest) برای سرنشین عقب.
• عایق‌بندی (NVH): کاهش صدای جاده و باد به داخل کابین (به کمک نمد پشت تودری).
• میزبانی قطعات: محل نصب کلید شیشه بالابر، دستگیره داخلی بازکننده، بلندگوی درب، چراغ خوش‌آمدگویی (Courtesy Light) و جاسیگاری (در برخی مدل‌ها).

4) علائم خرابی و نشانه‌های فرسودگی

• پارگی یا ساییدگی چرم: به خصوص در لبه بالایی (محل قرارگیری دست) یا روی دستگیره.
• چسبندگی (Sticky Dashboard Syndrome): در برخی مدل‌های تویوتا/لکسوس این دهه، متریال داشبورد و بالای رودری در گرما ذوب شده و چسبناک می‌شوند.
• لق شدن و صدا: شکستن پایه‌های پلاستیکی پشت رودری یا گشاد شدن جای خارها باعث ایجاد صدای جیرجیر می‌شود.
• خط و خش عمیق: در قسمت پایینی (Map Pocket) ناشی از برخورد کفش هنگام پیاده شدن.

5) دلایل اصلی تعویض و سناریوهای تعمیر

• تصادفات جانبی: اگر درب عقب چپ ضربه شدید بخورد، رودری ممکن است بشکند یا دفرمه شود.
• بازسازی داخلی (Interior Restoration): تعویض رودری‌های کهنه و چسبناک با نمونه نو برای بازگرداندن حس لوکس بودن خودرو.
• شکستگی ساختاری: اگر در اثر فشار نامناسب هنگام تعمیر شیشه بالابر، پنل ترک بردارد.

6) نکات نصب و الزامات فنی

• نحوه اتصال: این تودری توسط تعدادی خار پلاستیکی (Clips) در دور تا دور، و چند پیچ مخفی (معمولاً یکی داخل کاسه دستگیره و یکی زیر دستگیره مچی/آرنجی) متصل می‌شود.
• سیم‌کشی: قبل از جدا کردن کامل، باید سوکت‌های کلید شیشه بالابر و چراغ پایین درب با احتیاط جدا شوند. سیم‌ها نباید کشیده شوند.
• هوک کردن لبه بالا: برای نصب، ابتدا باید لبه بالایی تودری روی لبه فلزی کلاف پنجره (در کنار نوار آبگیر داخلی) سوار شود (Hook شود) و سپس خارها جا زده شوند.

7) قطعات وابسته و مکمل

• 69206-33030: دستگیره داخلی بازکننده درب (Inner Handle).
• 84820-33170: کلید شیشه بالابر عقب (Switch Assy).
• 67772-33040: خار رودری (Clip).
• 81230-xxxxx: چراغ قرمز/سفید پایین درب (Courtesy Light).