دستهبندی: بدنه
52157-95J00 - عینکی سپر عقب HIACE 88-99
Toyota Hiace 1988–1999 Rear Bumper Bracket / Rear Bumper Mounting Bracket
0
توضیحات
تحلیل فنی قطعه 52157-95J00 (گوشه سپر عقب تویوتا هایس)
۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه
این قطعه با نام فنی Plate, Rear Bumper Side, RH شناخته میشود. در بازار یدکی ایران به آن «عینکی سپر عقب»، «گوشه سپر» یا «فلاپ بغل سپر» میگویند.
کد 52157 در استاندارد شمارهگذاری تویوتا معمولاً به سمت راست (شاگرد) اشاره دارد (سمت چپ معمولاً 52158 است). این قطعه از جنس پلاستیک فشرده (ABS یا PP) با بافت زبر (Textured) ساخته شده است تا در برابر خراشیدگی مقاوم باشد و معمولاً به رنگ مشکی یا خاکستری تیره تولید میشود (رنگ نشده).
| ویژگی (Attribute) | مشخصات (Specification) |
|---|---|
| نام قطعه | گوشه سپر عقب راست (Rear Bumper Extension RH) |
| شماره فنی | 52157-95J00 |
| جنس | پلاستیک فشرده (Polypropylene) |
| سمت نصب | عقب، راست (سمت شاگرد) |
| رنگ | مشکی مات/زبر (Material Black) |
۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این قطعه مخصوص نسل چهارم تویوتا هایس (سری H100) است که در ایران بسیار پرکاربرد بوده است.
| مدل خودرو (Model) | کد شاسی | سال ساخت (میلادی) | توضیحات |
|---|---|---|---|
| Toyota Hiace | LH102 / LH104 | 1989 - 1999 | مدلهای دیزل |
| Toyota Hiace | RZH102 / RZH103 | 1989 - 1999 | مدلهای بنزینی |
| Toyota Hiace Van/Commuter | H100 Series | 1989 - 2004 | سری ۱۰۰ (هایس سقف بلند/کوتاه) |
۳) تشریح کاربری و عملکرد
- محافظت از لبهها: سپر اصلی این مدل هایس معمولاً فلزی است. این قطعه پلاستیکی لبه تیز انتهای سپر فلزی را میپوشاند تا از آسیب به عابرین یا بدنه خودرو جلوگیری کند.
- زیبایی بصری (Finishing): فضای خالی بین انتهای سپر فلزی و بدنه (گلگیر عقب) را پر کرده و خط طراحی خودرو را تکمیل میکند.
- جذب ضربات خفیف: در برخوردهای گوشهای پارک، به عنوان ضربهگیر عمل کرده و مانع انتقال ضربه مستقیم به اتاق میشود.
۴) علائم خرابی و دلایل تعویض
- سفید شدن و پوسیدگی: به دلیل قرارگیری طولانی مدت در معرض آفتاب، پلاستیک خشک شده و رنگ آن به خاکستری روشن یا سفید تغییر میکند (Oxidation).
- شکستگی خارها: پایههای پلاستیکی که این قطعه را به بدنه یا سپر متصل میکنند، در اثر لرزش یا تلاش برای باز کردن میشکنند و باعث ول شدن قطعه میشوند.
- تصادفات مالیدگی: به دلیل قرارگیری در کنجترین نقطه عقب خودرو، اولین جایی است که به دیوار یا موانع برخورد میکند.
۵) نکات نصب و تعویض
- خارهای اتصال: این قطعه معمولاً با ترکیبی از پیچ و خارهای پلاستیکی (Clip) نصب میشود. قبل از نصب، از سلامت خارهای روی بدنه اطمینان حاصل کنید.
- تمیزکاری: فضای پشت این قطعه محل تجمع گل و لای است که باعث پوسیدگی بدنه میشود. هنگام تعویض حتماً گلگیر پشت آن را بشویید.
- عدم نیاز به رنگ: این قطعه به صورت استاندارد مشکی و مات است و در مدلهای تجاری نیازی به رنگآمیزی ندارد، مگر اینکه خودرو از نوع لوکس (Super Custom) با سپرهای همرنگ بدنه باشد.
۶) قطعات وابسته و مکمل
- سپر عقب فلزی (Rear Bumper Bar).
- براکت نگهدارنده سپر (Bumper Bracket).
- شلگیر عقب (Mudguard).
- گوشه سمت چپ (52158-95J00).
۷) مقایسه نمونه اصلی (Genuine) با متفرقه
- اصلی (Toyota): کیفیت پلاستیک بالا که دیرتر در آفتاب سفید میشود، بافت (Texture) منظم و یکدست، جای پیچ و خارهای دقیق که بدون درز (Gap) روی بدنه مینشیند.
- تایوانی/چینی: پلاستیک خشک و شکننده، ممکن است بافت سطح آن صافتر یا براقتر از فابریک باشد (که باعث دو رنگ دیده شدن نسبت به سمت دیگر میشود)، احتمال عدم تطابق دقیق جای پیچها.
نظرات
دستهبندی: بدنه