دستهبندی: بدنه و کابین
52155-30080 - کشویی بغل سپر عقب - راست شماره 1 لکسوس GS05 ۲۰۰۵-۲۰۱۱
Lexus GS 2005–2011 Rear Bumper Side Retainer RH No.1 – OEM 52155‑30080 (GS190 Series)
0
توضیحات
1) معرفی فنی و مشخصات قطعه
این قطعه با نام فنی “Support, Rear Bumper Side, RH” شناخته می‌شود. در بازار به آن “کشویی سپر عقب”، “براکت زیر چراغ” یا “خار ریلی سپر” می‌گویند.
این قطعه یک براکت پلاستیکی مهندسی شده است که روی بدنه خودرو (زیر چراغ عقب، روی گلگیر) نصب می‌شود. وظیفه آن نگه داشتن لبه‌ی کناری پوسته سپر عقب و قفل کردن آن به بدنه است. کد 52155 در این سری قطعات نشان‌دهنده سمت راست (RH - شاگرد) است.
| ویژگی (Attribute) | مشخصات (Specification) |
|---|---|
| نام قطعه | کشویی/براکت بغل سپر عقب (شماره ۱) |
| شماره فنی | 52155-30080 |
| سمت نصب | راست (RH - سمت شاگرد) |
| جنس | پلاستیک مهندسی (POM/ABS) |
| محل نصب | انتهای گلگیر عقب راست، محل اتصال سپر |
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این قطعه مختص نسل سوم لکسوس GS (سری S190) است.
| مدل خودرو (Model) | کد شاسی | سال ساخت (میلادی) | توضیحات |
|---|---|---|---|
| Lexus GS300 | GRS190 | 2005 - 2011 | نسل سوم |
| Lexus GS350 | GRS191, GRS196 | 2005 - 2011 | دیفرانسیل عقب و AWD |
| Lexus GS430 | UZS190 | 2005 - 2007 | موتور 8 سیلندر |
| Lexus GS460 | URS190 | 2007 - 2011 | موتور 8 سیلندر |
| Lexus GS450h | GWS191 | 2006 - 2011 | مدل هیبرید |
3) تشریح کاربری و عملکرد
- اتصال کلیکی (Snap-Fit): لبه داخلی سپر لکسوس دارای زبانه‌هایی است که با فشار وارد این کشویی شده و در آن قفل می‌شوند. این مکانیزم نیاز به پیچ‌های ظاهری را حذف می‌کند.
- تنظیم گپ (Gap Alignment): مهم‌ترین وظیفه این قطعه در لکسوس، حفظ فاصله میلی‌متری و دقیق بین سپر و گلگیر/چراغ است تا استانداردهای کیفی لوکس خودرو حفظ شود.
- تحمل تنش: در سرعت‌های بالا و فشار باد، مانع از جدا شدن لبه سپر از بدنه می‌شود.
4) علائم خرابی و دلایل تعویض
- بیرون زدگی لبه سپر: اگر گوشه سپر سمت راست بیرون زده و با فشار دست جا می‌رود اما دوباره بیرون می‌پرد، خارهای داخلی این کشویی شکسته یا ساییده شده‌اند.
- تصادفات جزئی: حتی در ضربات کوچک سپر به سپر (ترافیکی)، معمولاً خار این قطعه زودتر از خود سپر می‌شکند (طراحی شده برای فدا شدن جهت حفظ بدنه).
- فرسودگی: در اثر کارواش فشار قوی یا گرمای زیاد، پلاستیک خشک شده و خاصیت فنری خود را از دست می‌دهد.
5) نکات نصب و تعویض
- حذف پرچ‌ها: این قطعه معمولاً با پرچ یا پیچ‌های خاص به بدنه متصل است. هنگام باز کردن قطعه کهنه مراقب باشید سوراخ‌های روی بدنه گشاد نشوند.
- هم‌راستایی: قبل از جا زدن سپر، مطمئن شوید که کشویی کاملاً سفت روی بدنه نشسته است. هرگونه لقی در این قطعه باعث لقی نهایی سپر می‌شود.
- نصب سپر: برای جا زدن سپر در این کشویی، باید سپر را دقیقا موازی با شیار وارد کنید. فشار زاویه‌دار باعث شکستن لبه‌های نازک کشویی نو می‌شود.
6) قطعات وابسته و مکمل
- کشویی سمت چپ (LH Side Support): کد
52156-30080. - پوسته سپر عقب (Rear Bumper Cover).
- دیاق ضربه‌گیر داخلی (Absorber).
7) مقایسه نمونه اصلی (Genuine) با متفرقه (Aftermarket)
- اصلی: ساخته شده از مواد POM با کیفیت که تعادل دقیقی بین سختی (برای نگه داشتن) و انعطاف (برای نشکستن هنگام نصب) دارد. فواصل کاملاً فابریک می‌شود.
- متفرقه: پلاستیک خشک یا خیلی نرم دارند. اغلب خارها دقیق نیستند و سپر یا جا نمی‌رود یا با کوچکترین تکان بیرون می‌زند.
نظرات
دستهبندی: بدنه و کابین