دستهبندی: بدنه
52144-20140 - دیاق سپر جلو تویوتا کرونا 88-90
Toyota Corona 1988–1990 Front Bumper Reinforcement – OEM 52144‑20140 (T150/T170 Series)
0
توضیحات
1) معرفی فنی و مشخصات قطعه
این قطعه با نام فنی “Bracket, Front Bumper Side, LH” شناخته میشود. در بازار ایران به آن “دیاق بغل سپر”، “کشویی سپر” یا “پایه نگهدارنده گوشه سپر” میگویند.
این قطعه یک براکت فلزی (در برخی مدلها پلاستیک فشرده تقویت شده) است که روی گلگیر جلو سمت چپ (LH - راننده) نصب میشود و وظیفه نگهداری گوشه سپر و تنظیم فاصله آن با گلگیر را بر عهده دارد.
| ویژگی (Attribute) | مشخصات (Specification) |
|---|---|
| نام قطعه | دیاق/براکت بغل سپر جلو (کشویی) |
| شماره فنی | 52144-20140 |
| سمت نصب | چپ (LH - سمت راننده) |
| جنس | فلز (فولاد) یا پلاستیک فشرده (بسته به تولیدکننده) |
| محل نصب | زیر گوشه سپر، متصل به گلگیر جلو چپ |
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این قطعه مختص سری T170 تویوتا کرونا (معروف به کرونا 1990 یا کرونا تخممرغی/لیفتبک در برخی بازارها) است.
| مدل خودرو (Model) | کد شاسی | سال ساخت (میلادی) | توضیحات |
|---|---|---|---|
| Toyota Corona | AT171, ST171 | 1987 - 1992 | سدان و لیفتبک (اتاق T170) |
| Toyota Carina II | AT171, ST171 | 1987 - 1992 | نام اروپایی همین اتاق |
3) تشریح کاربری و عملکرد
- ترازبندی (Alignment): مهمترین وظیفه این قطعه، همراستا نگه داشتن خط سپر با خط گلگیر است.
- اتصال کشویی: سپر به صورت کشویی روی این براکت سوار میشود (یا با پیچ به آن متصل میگردد) تا گوشههای سپر آویزان نشوند.
- جذب لرزش: مانع از لرزش گوشههای سپر در سرعتهای بالا یا جادههای ناهموار میشود.
4) علائم خرابی و دلایل تعویض
- افتادگی گوشه سپر: اگر سپر در سمت راننده پایین افتاده و همسطح گلگیر نیست، این دیاق کج شده یا شکسته است.
- فاصله زیاد (Gap): ایجاد فاصله بین چراغ/گلگیر و سپر نشاندهنده دفرمه شدن این براکت است.
- پوسیدگی: در نمونههای فلزی، زنگزدگی باعث ضعیف شدن گیرهها و رها شدن سپر میشود.
5) نکات نصب و تعویض
- تنظیم دقیق: این قطعه دارای سوراخهای تنظیم (لوبیایی) است. قبل از سفت کردن نهایی پیچها روی بدنه، باید موقعیت آن را طوری تنظیم کنید که سپر کاملاً جذب بدنه شود.
- سمت قطعه: کد
52144مخصوص سمت چپ است. برای سمت راست (شاگرد) باید از کد52143-20140استفاده شود. - سلامت گلگیر: اگر گلگیر در اثر تصادف صافکاری شده باشد، ممکن است سوراخهای نصب این دیاق جابجا شده باشند که باعث میشود سپر هرگز صاف نایستد.
6) قطعات وابسته و مکمل
- دیاق سمت راست (RH Bracket): کد
52143-20140. - پوسته سپر جلو (Front Bumper Cover).
- پیچهای اتصال: پیچهای اتصال دیاق به بدنه.
7) مقایسه نمونه اصلی (Genuine) با متفرقه (Aftermarket)
- اصلی: آلیاژ مقاوم در برابر خمش دارد و زاویههای آن دقیقاً با انحنای سپر کرونا T170 هماهنگ است.
- متفرقه: معمولاً فلز نرمتری دارند که با کوچکترین فشار خم میشود و تنظیم سپر را به هم میزند. همچنین ممکن است سوراخ پیچهای آن با بدنه همخوانی نداشته باشد.
نظرات
دستهبندی: بدنه