دستهبندی : سیستم انتقال قدرت
کشویی رو جعبه کمک گیربکس هایلوکس ۹۷ -۲۰۰۵ اصلی
Toyota Hilux 1997–2005 Transfer Case Shift Sleeve
موجود در انبار جــایــوتــا | لـوازم یـدکی تـویـوتـا
ارسال از امروز
۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
مشاهده محصول در سبد خرید
1) معرفی فنی قطعه
Shift Sleeve قطعه‌ای کشویی داخل جعبه کمک (Transfer Case) است که درگیر شدن 4WD / High / Low را از طریق اتصال یا جداسازی دنده‌های داخلی انجام می‌دهد. این Sleeve روی محور انتقال قدرت قرار گرفته و وظیفه دارد دنده هم‌محور (Clutch Gear) را از حالت آزاد به حالت درگیر منتقل کند. در هایلوکس 1997–2005 این Sleeve بخشی حیاتی برای عملکرد صحیح 4WD است.
2) فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Model | Engine | Chassis Code | Transfer Case | Years |
|---|---|---|---|---|
| Hilux | 2.7L 3RZ‑FE | RZN169 / RZN167 | VF2A | 1997–2005 |
| Hilux | 2.4D/2.8D | LN167 / LN172 | VF2A | 1997–2005 |
| Hilux | 3.0L Diesel | KDN165 | VF2A | 2001–2005 |
تمام نسخه‌های 4WD از همین سری کشویی استفاده می‌کنند.
3) شماره فنی اصلی (OEM Part Numbers)
| Component | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Shift Sleeve (Main) | 36236‑35040 | اصلی‌ترین و صحیح برای Hilux 97–05 |
| Clutch Hub (Mate Part) | 36232‑35020 | قطعه هم‌محور درگیر شونده |
| Synchro Ring (Related) | 33367‑35040 | همگام‌کن اساسی برای درگیری نرم |
| Shift Fork | 36431‑35060 | در صورت خوردگی باید همراه Sleeve چک شود |
4) ویژگی‌های فنی و عملکردی
• فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده (Induction Hardened)
• طراحی دقیق دندانه‌های Dog-Teeth برای درگیری بدون ضربه
• سطح لغزش Micro‑Polished برای حرکت یکنواخت
• تحمل فشار بالا در انتقال گشتاور 4WD
• مقاوم در برابر حرارت و سایش ناشی از Lubrication Delay در مسیرهای آفرود
5) علائم خرابی و تشخیص سریع
| علامت | علت فنی | اثر |
|---|---|---|
| درگیر نشدن 4WD | لقی دندانه‌ها | عدم انتقال گشتاور جلو |
| صدای تقه هنگام 4H/4L | خوردگی لبه‌های Dog Teeth | آسیب به Hub |
| خروج از دنده کمک | فرسودگی شیاره‌ها | ایجاد خطر در سربالایی |
| گیر کردن لیور کمک | سایش سطح داخلی Sleeve | فشار به Fork |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | کیفیت | توضیح |
|---|---|---|
| Toyota OEM | عالی | دقیق‌ترین هم‌محوری دندانه |
| Aisin | ممتاز | انتخاب اول برای 4WD هایلوکس |
| Nachi Japan | بسیار خوب | آلیاژ مقاوم سایش |
| Febest | متوسط رو به خوب | اقتصادی |
| Koyo (Aftermarket) | خوب | سخت‌کاری مناسب |
7) نکات نصب حرفه‌ای
• حتماً سطح شیاره‌ها و Hub Mate را از نظر خوردگی بررسی کن
• روغن‌کاری اولیه با Gear Oil 75W–90 GL5 انجام شود
• Fork باید بدون لقی و تاب باشد
• بعد از نصب، تست درگیری 4H → 4L در حالت توقف انجام گردد
• لقی بیش از 0.1mm در Dog‑Teeth = نیاز به تعویض کامل Sleeve + Hub