دنده کشویی تویوتا هایلوکس 97-1992 | تویوتا هایس - اصلی جنیون پارت ژاپن - 33361-35020

۱. مشخصات کلی و شناسایی قطعه:

• نام قطعه: دنده کشویی گیربکس (Transmission Hub Sleeve / Synchronizer Sleeve)
• شماره فنی (OEM): 33361−3502033361-3502033361−35020
• برند و سطح کیفیت: تویوتا جنیون پارت (Toyota Genuine Parts) - اصلی ساخت ژاپن.

۲. توضیحات محصول و عملکرد:

دنده کشویی (غلاف سینکرونایزر) یکی از قطعات حیاتی در گیربکس دستی است. این قطعه روی توپی گیربکس حرکت کشویی دارد و با نیروی وارد شده از ماهک، به سمت دنده مورد نظر حرکت کرده و با دندانه‌های برنجی و سپس دندانه‌های درگیرشونده‌ی خودِ دنده چفت می‌شود. این عمل باعث هم‌سرعت شدن و قفل شدن دنده با شفت خروجی گیربکس می‌گردد.

۳. جزئیات فنی و سازگاری:

• خودروهای هدف: تویوتا هایلوکس (مدل‌های 199219921992 تا 199719971997) و تویوتا هایس (بسته به نوع گیربکس).
• متریال: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده با ماشین‌کاری فوق‌دقیق.
• موقعیت نصب: داخل پوسته گیربکس، روی شفت اصلی (Main Shaft) بین دنده‌ها.

۴. مزایای استفاده از قطعه اصلی (Genuine):

• مقاومت سایشی بالا: جلوگیری از سایش زودرس دندانه‌های داخلی کشویی که وظیفه درگیری با دنده‌ها را دارند.
• تطابق کامل ابعادی: حرکت روان و بدون گیر کردن روی توپی سینکرونایزر.
• جلوگیری از بیرون پریدن دنده: زاویه دقیق دندانه‌های درگیرشونده (Dog Teeth) در قطعه اصلی مانع از خلاص شدن ناگهانی گیربکس زیر بار می‌شود.

۵. علائم خرابی و نیاز به تعویض:

• بیرون پریدن دنده در حالت حرکت (مخصوصاً هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز).
• سخت جا رفتن یا به اصطلاح “بد قلق” شدن تعویض دنده.
• شنیدن صدای آب‌هویج‌گیری (خرت خرت) هنگام تعویض دنده (به دلیل سایش دندانه‌های کشویی و عدم درگیری صحیح).
• خوردگی و کچلی دندانه‌های داخلی کشویی در بازدید فیزیکی.

۶. کدهای فنی مرجع (OEM Reference Codes):

• کد مرجع اصلی: 33361−3502033361-3502033361−35020

۷. نکات نصب و تعویض:

• تعویض همزمان: به شدت توصیه می‌شود هنگام تعویض دنده کشویی، دنده‌های برنجی (Synchronizer Rings)، توپی، و خار موشکی‌ها نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. سایش قطعات مجاور می‌تواند به سرعت کشویی جدید را نیز خراب کند.
• ابزار مخصوص: برای درآوردن و جا زدن قطعات روی شفت گیربکس از پرس هیدرولیک و پولی‌کش مناسب استفاده شود تا به شفت آسیب نرسد.
• بررسی ماهک: لقی یا سایش شاخک‌های ماهک که داخل شیار بیرونی کشویی قرار می‌گیرند باید کنترل شود.