

بلبرینگ کلاچ تویوتا کاستر 2002-2010 - اصلی جنیون پارت ژاپن - 31230-36200
1) معرفی فنی قطعه
بلبرینگ کلاچ در تویوتا Coaster (مدلهای 2002–2010) یک یاتاقان محوری با تحملفشار بالا است که نیروی فورک کلاچ را به فنر دیافراگمی انتقال میدهد. این نسخه برای کلاچهای سنگینوزن دیزلی طراحی شده و تحت بارهای طولانیمدت و چرخههای کاری مداوم، پایداری لازم را حفظ میکند.
2) فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Model | Engine | Gearbox | Years |
|---|---|---|---|
| Coaster | 1HZ (4.2L Diesel) | H150F | 2002–2010 |
| Coaster | 1HD‑T / 1HD‑FTE | H151F | 2002–2010 |
| Coaster | BB40 / BB43 / BB50 | Manual | 2002–2010 |
تمام نسخههای 1HZ/1HD با گیربکس دستی از یک پلتفرم بلبرینگ استفاده میکنند.
3) شماره فنی اصلی (OEM Part Numbers)
| Component | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Release Bearing | 31230‑60170 | رایجترین و اصلیترین |
| Release Bearing (Alt.) | 31230‑60171 | نسخه سوپرسد جدید |
| Hub Sub‑Assy | 31230‑60030 | پایه نگهدارنده (در صورت نیاز) |
4) ویژگیهای فنی و عملکردی
• یاتاقان Heavy‑Duty با گریس حرارتی مخصوص دیزل
• تحمل فشار بالا در کلاچهای قطر بزرگ
• محفظه فولادی یکپارچه با حلقه تماس سختکاریشده
• مناسب استفاده طولانیمدت (Bus Duty Cycle)
• حرکت محوری یکنواخت و ضدلرزش
5) علائم خرابی و تشخیص سریع
| علامت | علت فنی | اثر |
|---|---|---|
| سوت یا زوزه هنگام کلاچگیری | خشکی ساچمه | نیاز فوری به تعویض |
| کلاچ سنگین و خشک | چسبندگی رینگ تماس | فشار اضافی روی دیافراگم |
| گیرکردن دندهها | رهاسازی ناقص | آسیب به گیربکس |
| لرزش در شروع حرکت | لقی داخلی | استهلاک دیسک و صفحه |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | کیفیت | توضیح |
|---|---|---|
| Aisin | OEM | بهترین انتخاب برای Coaster |
| NSK Japan | ممتاز | دوام بالا و بیصدا |
| Koyo Japan | عالی | یاتاقان سختکاریشده |
| ASCO Japan | خوب | اقتصادیِ قابل اعتماد |
| LUK | خوب | مناسب ناوگان پرتردد |
7) نکات نصب حرفهای
• حتماً شفت ورودی گیربکس با گریس حرارتبالا روانکاری شود
• فورک کلاچ و فنر نگهدارنده چک شود
• در اتوبوسهای کارکرد بالا، تعویض همزمانِ کیت کامل کلاچ Aisin توصیه میشود
• لقی بلبرینگ روی هاب باید صفر باشد
• کوچکترین صدای خشک قبل از نصب = قطعه معیوب