دستهبندی : برقی
تایمر شارژ تویوتا کرونا 93-96
Toyota Corona 1993–1996 Alternator Charge Timer / Charging Control Timer
1) معرفی فنی قطعه
25860‑74050 یک Charge Timer / Alternator Charge Control Timer است.
این واحد الکترونیکی کوچک در سیستم شارژ Corona و Carina دهه ۹۰ وظیفه دارد:
• کنترل تاخیر در ورود ولتاژ شارژ پس از استارت
• محافظت از ECU و ادوات برقی در لحظه افزایش ولتاژ اولیه
• تثبیت رفتار چراغ CHARGE در پشت آمپر
• تنظیم منحنی تحریک (Regulator Exciter Switching)
به زبان ساده:
این قطعه مانند یک «رله هوشمند زماندار» بین دینام، باطری و چراغ شارژ قرار میگیرد تا شارژ با تاخیر چند ثانیهای و به صورت نرم وارد مدار شود.
2) فیتمنت دقیق (Fitment Mapping)
| Model | Chassis | Engine | Years | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corona | ST190 / ST191 | 3S‑FE | 1993–1996 | نسخههای JDM و آسیایی |
| Toyota Corona | AT190 | 4A‑FE | 1993–1996 | اغلب در نسخههای با Alternator 70A |
| Toyota Carina E | ST190 | 3S‑FE | 1993–1995 | در برخی بازارها نصب شده |
| Toyota Caldina | ST190G | 3S‑FE | 1993–1997 | بهصورت انتخابی (Optional Charge Control) |
محل نصب: در سمت چپ اتاق موتور، معمولاً کنار Relay Box اصلی یا روی شاسی گلگیر چپ، درون یک سوکت مستطیلی 3 یا 4 پین.
3) شماره فنیهای مرتبط و جایگزینها
| نوع قطعه | شماره فنی |
|---|---|
| Charge Timer اصلی | 25860‑74050 |
| نسخههای قابل سوآپ (مشابه عملکرد)** | 25860‑74040 – 25860‑74060 |
| بست/براکت نصب | 82715‑##### (بسته به شاسی) |
| سوکت 3‑پین تایمری | 90980‑11246 |
نکته مهم: این قطعه با VSVها (25860‑xxxx) همخانواده کدگذاری شده، اما هیچ نقشی در خلأ ندارد و یک ماژول الکترونیک مستقل است.
4) ویژگیهای فنی Charge Timer
• ولتاژ کاری: 12–14.5V
• زمان تأخیر فعالسازی شارژ: 0.8 تا 1.5 ثانیه
• محافظت در برابر Surge ولتاژ دینام
• کنترل ورودی سیم تحریک (L Terminal)
• تثبیت جریان برای چراغ CHG پشت آمپر
• جلوگیری از چشمک زدن چراغ شارژ هنگام تکان شدید دور آرام
5) علائم خرابی و نشانهها
| علامت | توضیح فنی | نتیجه |
|---|---|---|
| روشنماندن چراغ شارژ بعد از گاز دادن | تاخیر longer-than-normal | تایمر گیر کرده |
| شارژ دیر شروع میشود | Delay بیش از 5 ثانیه | خرابی مدار تایمینگ |
| چشمکزدن چراغ شارژ | ولتاژ L پایدار نیست | تایمر در حال قطعوصل کردن |
| نویز در برق یا ضعف کولر | Excitation ولتاژ درست نمیرسد | دینام تحت تحریک ناقص |
| شارژ بیش از حد در دور بالا | کنترل Surge قطع شده | آسیب به ECU و باطری |
6) برندهای مناسب در بازار ایران
• Toyota Genuine (اصلی) – کمیاب ولی بهترین
• Denso – در برخی بازارها تولید داشته
• AISIN Electronics – نسخه ژاپنی قابل اعتماد
• چینی درجه دو و سه – اکیداً توصیه نمیشود؛ زمانبندی اشتباه داده و باعث Overcharge میشود
7) نکات نصب حرفهای
• سوکت 3‑پین را قبل از نصب با اسپری Contact Cleaner تمیز کن
• سیم L از دینام باید سالم باشد (قطعی = کار نکردن تایمر)
• تست عملکرد:
– روشن کردن خودرو → چراغ شارژ باید 0.8‑1.3 ثانیه بعد خاموش شود
– Multimeter روی باطری → ولتاژ شارژ باید از 12.5 به 14.0–14.4V طی یک ثانیه افزایش یابد
• اگر پس از حذف تایمر چراغ شارژ عملکرد «طبیعی و فوری» دارد، قطعه خراب است
• همزمان سلامت رگولاتور دینام هم بررسی شود (یک خرابی م