دستهبندی: بدنه

21gen-88000-b2 - قلم خشگیر نقره ای متالیک 1E7 یاریس
Toyota Yaris Silver Metallic Touch‑Up Paint Pen 1E7 – Genuine / Aftermarket Code
0
توضیحات
تحلیل فنی قلم خشگیر تویوتا (کد رنگ 1E7 - Silver Metallic)
این محصول با کد رنگ 1E7 یکی از پرکاربردترین اقلام نگهداری بدنه برای خودروهای تویوتا به رنگ نقرهای متالیک است. کد 21gen-88000-b2 احتمالاً شماره فنی اختصاصی یک پکیج یا توزیعکننده خاص (مانند GenParts) برای قلم اورجینال یا با کیفیت OEM است.
۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه
- نام محصول: قلم خشگیر / لاک خشگیر (Touch-up Paint Pen).
- کد رنگ: 1E7 (نام تجاری: Silver Streak Mica یا Silver Metallic).
- نوع رنگ: متالیک (دارای ذرات اکلیل فلزی).
- ساختار: معمولاً دو منظوره (قلم سوزنی برای نقاط ریز + برس مویی برای خطوط دراز) یا تکمنظوره.
- کشور سازنده: بسته به برند (ژاپن برای Genuine Parts، یا لیسانسهای معتبر).
۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این قلم صرفاً مختص مدل خاصی نیست و بر اساس کد رنگ بدنه استفاده میشود. کد 1E7 برای طیف وسیعی از محصولات تویوتا بین سالهای 2002 تا 2014 استفاده شده است:
| مدل خودرو | سالهای سازگار (تقریبی) | توضیحات |
|---|---|---|
| Toyota Yaris | 2006 - 2013 | سدان و هاچبک (نسل دوم) |
| Toyota Corolla | 2003 - 2013 | اتاقهای E120 و E140 |
| Toyota Camry | 2002 - 2011 | گرند و مدلهای بعدی |
| Toyota RAV4 | 2006 - 2012 | نسل سوم |
| Toyota Prius | 2004 - 2009 | نسل دوم |
نکته مهم: برای اطمینان صددرصدی، باید پلاک فلزی یا برچسب مشخصات خودرو (معمولاً لای درب راننده یا زیر کاپوت) چک شود و کد رنگ (Color Code) دقیقاً 1E7 باشد.
۳) تشریح کاربری و عملکرد
- ترمیم ظاهری: پوشاندن خط و خشهای سطحی و عمیق که از لایه کیلر (Clear Coat) عبور کرده و به آستر یا فلز رسیدهاند.
- محافظت: جلوگیری از اکسیداسیون و زنگزدگی بدنه در نقاطی که رنگ پریدگی ناشی از برخورد سنگ ریزه (Stone Chip) وجود دارد.
- تطابق رنگ: فرمولاسیون این قلم دقیقاً با رنگ کارخانه تویوتا یکسان است تا پس از خشک شدن کمترین تفاوت رنگی را نشان دهد.
۴) علائم خرابی (در اینجا: دلایل نیاز به استفاده)
این محصول یک قطعه مکانیکی نیست، اما دلایل استفاده از آن عبارتند از:
- پریدگی رنگ روی کاپوت و سپر ناشی از برخورد سنگریزه در جاده.
- خطخوردگیهای ناشی از کلید یا برخورد جزئی با موانع.
- زنگ زدگیهای نقطهای روی لبه دربها.
۵) نکات استفاده و اجرا (Application Guide)
- زیرسازی: محل آسیبدیدگی باید کاملاً تمیز، خشک و عاری از هرگونه چربی یا واکس باشد. استفاده از الکل برای چربیزدایی توصیه میشود.
- تکان دادن: قلم را حداقل به مدت ۱ تا ۲ دقیقه محکم تکان دهید تا ساچمه درون آن، ذرات متالیک و رنگدانه را کاملاً مخلوط کند (بسیار مهم برای رنگهای متالیک مثل 1E7).
- دما: در زیر نور مستقیم شدید آفتاب یا بدنه داغ استفاده نشود.
- اجرا: به صورت لایهلایه و نازک اعمال کنید. اجازه دهید لایه اول خشک شود (۲۰ دقیقه) و سپس لایه بعدی را بزنید تا سطح رنگ با بدنه همتراز شود.
- پولیش: پس از خشک شدن کامل (معمولاً ۲۴ تا ۴۸ ساعت)، میتوان محل را با پولیش نرم یکدست کرد.
۶) قطعات و محصولات وابسته
- قلم کیلر (Clear Coat Pen): در برخی کیتها جداگانه عرضه میشود تا روی رنگ پایه زده شود و براقیت ایجاد کند.
- سمباده نرم (P2000/P3000): برای صاف کردن سطح قبل و بعد از رنگکاری.
- خمیر پولیش (Rubbing Compound): برای همسطحسازی نهایی.
۷) مقایسه نمونه اصلی با متفرقه
- تطابق شید رنگی: نمونههای اصلی یا کدهای دقیق کامپیوتری (مثل همین کد) دقیقاً همرنگ بدنه (نقرهای تیتانیومی/شامپاینی نیستند، بلکه نقرهای خالص هستند) خشک میشوند. نمونههای متفرقه ممکن است پس از خشک شدن تیرهتر شوند یا اکلیل کمتری داشته باشند.
- ماندگاری: رنگهای باکیفیت در برابر شستشو و آفتاب مقاوم هستند و پوسته نمیشوند.
- سر قلم: قلمهای باکیفیت دارای نوک ظریف برای پر کردن حفرههای کوچک هستند که از شره کردن رنگ جلوگیری میکند.
نظرات
دستهبندی: بدنه