21908-75010 - ریتارد تویوتا هایس 87-95

1) معرفی فنی قطعه

قطعه با شماره فنی 21908-75010، یک دمپر مکانیکی (Dashpot) است که روی بدنه کاربراتور نصب می‌شود.

وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از بسته شدن ناگهانی دریچه گاز هنگام رها کردن پدال است. وقتی پای خود را به سرعت از روی پدال گاز برمی‌دارید، این قطعه با ایجاد مقاومت، باعث می‌شود دریچه گاز به آرامی به حالت درجا (Idle) بازگردد. این عمل دو فایده دارد:

1. جلوگیری از خاموش شدن موتور به دلیل قطع ناگهانی هوا و تغییر شدید مخلوط سوخت.
2. کاهش تولید آلاینده‌های هیدروکربنی (HC) در زمان کاهش سرعت.

2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)

این قطعه عمدتاً روی موتورهای سری RZ (کاربراتوری) و برخی سری‌های Y نصب شده است:

3) شماره فنی‌های اصلی (OEM Part Numbers)

4) ویژگی‌های فنی و مزایا

• مکانیزم دیافراگمی/فنری: داخل این کپسول یک دیافراگم و فنر وجود دارد که هوا را از یک سوراخ بسیار ریز (اوریفیس) خارج می‌کند تا حرکت میله آهسته شود.

• قابلیت تنظیم: دارای رزوه روی بدنه یا میله است که اجازه می‌دهد نقطه درگیری با اهرم گاز دقیقاً تنظیم شود.

• محافظ گردگیر: دارای یک لاستیک آکاردئونی کوچک برای جلوگیری از ورود گرد و خاک به داخل سیلندر دش‌پات.

5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض

خرابی دش‌پات (ریتارد) تأثیر مستقیمی بر کیفیت رانندگی و کارکرد درجا دارد:

6) برندهای پیشنهادی بازار ایران

7) نکات نصب حرفه‌ای

• تنظیم دقیق (Adjustment): نصب این قطعه پایان کار نیست. باید طبق راهنما تنظیم شود. معمولاً تنظیم به این صورت است:

1. دور موتور را به حدود ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ برسانید.
2. پدال را رها کنید.
3. دش‌پات باید در دور موتور خاصی (مثلاً ۱۸۰۰ RPM) با اهرم گاز تماس پیدا کند و از آنجا به بعد سرعت بسته شدن را کم کند.

• عدم روغن‌کاری: هرگز به شفت (میله) این قطعه روغن یا گریس نزنید؛ زیرا گرد و خاک را جذب کرده و باعث گیر کردن آن می‌شود.

• تست سلامت: انگشت خود را روی سوراخ ته کپسول (اگر دارد) یا خروجی هوا بگذارید و میله را فشار دهید؛ باید مقاومت احساس کنید. اگر راحت و سریع حرکت کرد، دیافراگم داخلی پاره است.