دستهبندی: موتور
هواکش موتور تویوتا لندکروزر 86-90
Toyota Land Cruiser Engine Air Cleaner Assembly 1986–1990 – FJ60/FJ62/HJ60
0
توضیحات
1) معرفی فنی قطعه
فیلتر هوای موتور لندکروزر سری ۶۰/۶۲ یک فیلتر استوانهای بزرگ (Cylindrical) است که درون محفظه فلزی هواکش (Air Cleaner Housing) قرار میگیرد. با توجه به کاربری آفرود این خودرو، این فیلتر دارای سطح مقطع بسیار وسیع و کاغذ تصفیه با میکروناژ دقیق است تا در محیطهای پر گرد و غبار، تنفس موتورهای پرحجم ۶ سیلندر (مثل 2F و 3F) را تضمین کند. ساختار آن معمولاً با یک توری فلزی محافظ (Mesh) تقویت شده تا در مکشهای شدید تغییر شکل ندهد.
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)
این فیلتر برای لندکروزرهای “اتاق ۶۰” و “اتاق ۶۲” در بازه سالهای ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۰ مشترک است:
| Chassis Code | Engine Model | Years | Common Name |
|---|---|---|---|
| FJ60 / FJ62 | 2F (4.2L) / 3F (4.0L) | 1986 – 1990 | لندکروزر استیشن بنزینی (کالسکه) |
| HJ60 / HJ61 | 2H (4.0L) / 12H-T | 1986 – 1990 | لندکروزر استیشن دیزل و توربو دیزل |
| BJ60 | 3B (3.4L Diesel) | 1986 – 1990 | لندکروزر دیزل ۴ سیلندر (سری ۷۰ قدیم هم مشترک است) |
| Note | این فیلتر برای سری ۸۰ (سال ۱۹۹۰ به بعد) معمولاً متفاوت است. |
3) شماره فنیهای اصلی (OEM Part Numbers)
(منطبق با EPC تویوتا - پارت نامبرهای جنرال)
| Part Name | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Element, Air Cleaner | 17801-68020 | شماره فنی اصلی و رایجترین مدل |
| Replaced By | 17801-68030 | شماره جایگزین جدیدتر |
| Alternative | 17801-61030 | برای برخی مدلهای انژکتوری خاص (3F-E) |
| Dimension (Approx) | H: ~180mm / OD: ~220mm | ارتفاع و قطر حدودی جهت شناسایی |
4) ویژگیهای فنی و مزایا
• توری محافظ (Steel Mesh): دارای شبکه توری فلزی در بیرون و داخل کاغذ برای جلوگیری از مچاله شدن فیلتر تحت مکش شدید موتور ۴۰۰۰ سیسی.
• ظرفیت غبارگیری بالا: کاغذهای این مدل دارای چینهای عمیق (Deep Pleats) هستند تا سطح جذب گرد و غبار را به حداکثر برسانند.
• واشر آببندی ضخیم: در دو سر فیلتر دارای لاستیکهای نرم و ضخیم است تا از نفوذ هوای تصفیه نشده (Bypass) به موتور جلوگیری کند.
5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض
| Symptom | Technical Meaning | Result |
|---|---|---|
| دود سیاه (دیزل) یا دوده (بنزینی) | کمبود اکسیژن (Air Starvation) | اختلال در نسبت سوخت و هوا و افزایش مصرف |
| افت شتاب و کپ کردن | گرفتگی منافذ کاغذ فیلتر | ناتوانی موتور در دورهای بالا |
| وجود خاک در لوله ورودی | پارگی کاغذ یا خرابی واشر فیلتر | ورود ذرات ساینده به سیلندر و روغنسوزی زودرس |
| صدای مکش غیرعادی | دفرمه شدن فیلتر | فشار بیش از حد به موتور |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | Country | Quality Level | Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota Genuine | Japan | عالی | جعبه قرمز/کرم، بهترین انتخاب برای کویر |
| Micro / Vic | Japan | بسیار خوب | کیفیت مشابه اصلی (OEM) |
| Sakura / JS Asakashi | Indonesia/China | خوب | برندهای معتبر و مقرون به صرفه |
| سرکان / بهران | Iran | متوسط | نمونههای تولید داخل با قیمت مناسب |
7) نکات نصب حرفهای
• تخلیه کاپ گردگیر: هواکشهای سری ۶۰ معمولاً دارای یک سیستم سایکلون اولیه یا کاسه گردگیر هستند. قبل از نصب فیلتر نو، حتماً داخل محفظه فلزی (Housing) را جارو کرده و شنهای تهنشین شده را تخلیه کنید.
• بررسی مهره پروانهای: فیلتر با یک مهره پروانهای (Wing Nut) سفت میشود. آن را بیش از حد سفت نکنید که واشر فیلتر له شود، و نه آنقدر شل که خاک رد کند.
• واشر لاستیکی: مطمئن شوید واشر لاستیکی فیلتر قدیمی روی درب هواکش جا نمانده باشد (دوتایی شدن واشر باعث نشتی هوا میشود).
نظرات
دستهبندی: موتور