16711-42030 - CROWN 90-95B-بادگیر رادیاتور

تحلیل فنی قطعه 16711-42030 (بادگیر رادیاتور تویوتا)

⚠️ نکته بسیار مهم در مورد عدم تطابق:

در توضیحات شما نام خودرو “CROWN 90-95B” قید شده است، اما کد فنی 16711-42030 طبق کاتالوگ‌های جهانی تویوتا متعلق به تویوتا راوفور (RAV4) نسل اول است.

• قطعات تویوتا کراون (Crown) دهه ۹۰ معمولاً با کدهای میانی 46xxx (مثل 16711-46030) یا 70xxx شروع می‌شوند.
• تحلیل زیر دقیقاً بر اساس کد فنی ارسالی (16711-42030) انجام شده است. لطفاً پیش از فروش یا نصب، فیزیک قطعه را با خودرو چک کنید.

۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه

• نام فنی: Shroud, Fan.
• نام‌های رایج: بادگیر رادیاتور، قاب فن، دیاق پلاستیکی دور فن، شرود (Shroud).
• توضیح: قاب پلاستیکی محافظ که پشت رادیاتور نصب می‌شود و پروانه فن داخل آن می‌چرخد.
• نوع موتور: مخصوص موتورهای سری S تویوتا (به طور خاص 3S-FE).

۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)

این کد فنی مختص شاسی‌بلند جمع‌وجور تویوتا است:

• توضیح تفاوت با کراون: موتور راوفور به صورت عرضی (Transverse) نصب می‌شود، در حالی که موتور کراون طولی (Longitudinal) و دیفرانسیل عقب است؛ بنابراین شکل قاب فن این دو خودرو کاملاً متفاوت است و به جای هم نصب نمی‌شوند.

۳) تشریح کاربری و عملکرد

• مدیریت جریان هوا: این قطعه فضای بین رادیاتور و پروانه فن را می‌پوشاند (Seal می‌کند) تا فن هنگام چرخش، هوا را از کناره‌ها نکشد و مجبور باشد هوا را با قدرت از بین پره‌های رادیاتور عبور دهد.
• خنک‌کاری حیاتی: در خودروهای شاسی‌بلند مثل راوفور که تحت فشار بیشتری هستند، نبود این قطعه باعث بالا رفتن سریع آمپر آب در سربالایی‌ها می‌شود.
• محافظت: جلوگیری از پرتاب سنگریزه از سمت چرخ‌ها یا جاده به سمت پره‌های رادیاتور از پشت.

۴) علائم خرابی و دلایل تعویض

• پوسیدگی حرارتی: به دلیل مجاورت با رادیاتور داغ و منیفولد دود، پلاستیک خشک شده و پودر می‌شود.
• شکستگی پایه‌ها: پایه‌های نگهدارنده مخزن آب اضافه (Expansion Tank) روی این قاب تعبیه شده‌اند که اغلب می‌شکنند.
• صدای برخورد: اگر قاب تاب بردارد، پروانه فن به آن گیر کرده و صدای “تِر تِر” ممتد ایجاد می‌کند.

۵) نکات نصب و تعویض

• چک کردن مخزن آب: در راوفور نسل یک، مخزن انبساط روی همین بادگیر سوار می‌شود. هنگام تعویض دقت کنید که خارها و شلنگ‌های مخزن آسیب نبینند.
• انتقال متعلقات: معمولاً بادگیرهای یدکی “خام” هستند. باید پیچ‌های U-Nut (مهره‌های گیره ای) و سیم‌کشی‌های متصل به قاب قبلی را به قاب نو منتقل کنید.
• جهت نصب: این قاب برای فن اصلی (فن بزرگ) است. (راوفور معمولاً دو فن دارد، یکی برای کولر و یکی برای موتور؛ این کد معمولاً مربوط به فن بزرگتر سمت راننده یا شاگرد بسته به منطقه خودرو است).

۶) قطعات وابسته

• موتور فن (Fan Motor): روی مرکز این قاب پیچ می‌شود.
• پروانه (Fan Blade): داخل قاب قرار می‌گیرد.
• مخزن آب اضافه (Reservoir Tank): کد 16470-74180 که روی این بادگیر سوار می‌شود.

۷) مقایسه نمونه اصلی با متفرقه

• این قطعه با توجه به سن خودرو (دهه ۹۰) احتمالاً در بازار فقط به صورت متفرقه (تایوانی یا چینی) یا استوک یافت می‌شود.
• کیفیت متفرقه: در برندهای متفرقه کیفیت پلاستیک پایین‌تر است و ممکن است سوراخ‌های پیچ کمی جابجا باشند که با کمی فشار جا می‌روند.