دستهبندی : سیستم خنک کننده
بادگیر رادیاتور کرسیدا 88-90B
Toyota Cressida 1988–1990 Radiator Air Guide
1) معرفی فنی قطعه
بادگیر رادیاتور Type‑B مخصوص Toyota Cressida مدل‌های 1988 تا 1990 قطعه‌ای است که جریان هوای ورودی را به‌صورت متمرکز به سمت هسته رادیاتور هدایت می‌کند. این داکت با جلوگیری از هدررفت هوای عبوری در سرعت‌های پایین و متوسط، دمای موتور 7–12٪ پایدارتر نگه می‌دارد و در ترافیک از داغی مزمن جلوگیری می‌کند. جنس آن معمولاً ABS تقویت‌شده با مقاومت حرارتی است.
2) فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Model | Engine | Chassis | Years |
|---|---|---|---|
| Cressida | 2.8L 5M‑GE | MX73 | 1988–1990 |
| Cressida | 3.0L 7M‑GE | MX83 | 1988–1990 |
| Cressida | 2.4L 22R‑E (Rare Market) | MX7x | 1988–1990 |
نسخه Type‑B روی سپر و رادیاتور با ابعاد خاص این دوره (Pre‑Facelift) فیتمنت کامل دارد.
3) شماره فنی اصلی (OEM Part Numbers)
| Component | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Radiator Air Guide B‑Type | 16711‑42XXX | بسته به بازار و کانفیگ سپر متفاوت |
| Air Guide Mount Clips | 90467‑06017 | بست‌های نگهدارنده |
| Lower Radiator Seal | 16571‑73010 | برای هوابندی بهتر پیشنهاد می‌شود |
اگر بخواهی، با یک عکس جلوپنجره/سپر می‌توانم کد دقیق 16711 را استخراج کنم.
4) ویژگی‌های فنی و عملکردی
• هدایت خطی جریان هوا به هسته رادیاتور
• کاهش دمای عملیاتی موتور هنگام توقف‌های طولانی
• بهبود عملکرد کولر در سرعت‌های پایین
• پلاستیک تقویت‌شده مقاوم در برابر UV و ترک حرارتی
• نصب بدون تغییر در سپر و قاب رادیاتور
5) علائم خرابی و تشخیص سریع
| علامت | علت فنی | اثر |
|---|---|---|
| بالا رفتن دمای موتور در ترافیک | شکستگی بادگیر | کاهش هدایت هوا |
| کاهش کارایی کولر | نبودن داکت یا لقی | برگشت هوای گرم به کندانسور |
| صدای وِز باد | خلاصی قطعه | لرزش و اتلاف انرژی |
| گیر کردن سپر به قسمت پایین | تاب‌خوردگی بادگیر | فشار به رادیاتور |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | کیفیت | توضیح |
|---|---|---|
| Toyota OEM | عالی | بهترین فیتمنت، دقیق‌ترین ابعاد |
| Thailand A/Grade | بسیار خوب | نزدیک به OEM، مناسب Cressida بازها |
| Taiwan A | خوب | اقتصادی و کاربردی |
| China Grade‑A | متوسط | مناسب مصرف روزمره |
7) نکات نصب حرفه‌ای
• قبل از نصب، لبه پایینی رادیاتور را از گردوغبار تمیز کن
• بست‌های فابریک 90467 حتماً استفاده شود
• فاصله بادگیر تا رادیاتور باید یکنواخت باشد
• بعد از نصب، تست عبور هوای فن انجام شود
• اگر سپر جلو تعویض شده باشد، ممکن است نیاز به تنظیم ریز داشته باشد