دستهبندی: موتور
فولی میللنگ تویوتا 1GR‑FE مناسب لندکروزر، پرادو و افجی
Toyota 1GR‑FE Crankshaft Pulley – Prado / Land Cruiser / FJ Cruiser
0
توضیحات
1) معرفی فنی قطعه
فولی میللنگ 1GR‑FE یک هارمونیک بالانسر چندلایه است که علاوه‌بر انتقال نیروی تسمه به آلترناتور، پمپ هیدرولیک فرمان و کمپرسور کولر، وظیفه حیاتی جذب نوسانات پیچشی (Torsional Vibrations) میللنگ را انجام می‌دهد.
این فولی از سه بخش ساخته شده:
• هاب مرکزی فولادی
• رینگ بیرونی
• بوش لاستیکی دمپر (Rubber Damper)
خرابی آن مستقیماً باعث لرزش، صدای غیرمعمول، خط‌افتادن تسمه و حتی آسیب به میللنگ می‌شود.
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Model | Chassis | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser 120/150 | GRJ120 / GRJ150 | 1GR‑FE | 2003–2021 |
| Prado 120/150 | GRJ120 / GRJ150 | 1GR‑FE | 2003–2021 |
| FJ Cruiser | GSJ15 | 1GR‑FE | 2007–2016 |
| 4Runner | N280 | 1GR‑FE | 2003–2023 |
| Tacoma | N220/N280 | 1GR‑FE | 2005–2023 |
3) شماره فنی اصلی (OEM Part Numbers)
| Component | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Crankshaft Pulley (Main) | 16630‑31011 | شماره اصلی و استاندارد |
| Crankshaft Pulley (Superseded) | 16630‑31010 | نسخه قبلی 2003–2006 |
| Bolt, Crank Pulley | 90119‑16006 | پیچ اصلی (توصیه به تعویض) |
| Washer, Pulley | 90201‑16013 | واشر فابریک |
4) ویژگی‌های فنی و مزایا
• ساختار چندلایه با Rubber Damper تقویت‌شده
• بالانس دینامیکی کارخانه (D‑Balance Factory)
• قطر 182–186 mm بسته به ریویژن
• تحمل گشتاور بالا در موتورهای 4.0L V6
• کاهش لرزش در دورهای 2500–4200 rpm
• سازگاری با تسمه 7PK (ست تسمه 90916‑02570)
5) جدول علائم خرابی و نیاز به تعویض
| علامت | علت فنی | نتیجه |
|---|---|---|
| ترک یا جداشدگی لاستیک میانی | پیری دمپر | لرزش شدید موتور |
| کج‌چرخیدن فولی | تاب‌برداشتن | خط‌افتادن تسمه |
| صدای تق‌تق یا جیغ تسمه | عدم همراستایی | استهلاک سریع بلبرینگ‌ها |
| شارژ ضعیف دینام | لغزش فولی | افت ولتاژ |
| بالا رفتن دمای موتور | عدم چرخش واترپمپ | خطر اورهیت |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | Country | Quality | Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota Genuine | Japan | ممتاز | بهترین انتخاب برای 1GR |
| Aisin | Japan | OEM | قابل‌اعتماد و بادوام |
| Dayco | USA | خوب | کیفیت مناسب تسمه‌خور |
| GMB | Thailand | اقتصادی خوب | مناسب استفاده نرمال |
| Febest | Taiwan | متوسط | مناسب خودروهای کارکرده |
7) نکات نصب حرفه‌ای
• گشتاور سفتی پیچ اصلی فولی: 250–260 N·m
• حتماً از Holder SST 09213‑54015 برای قفل فولی استفاده شود
• پیچ مرکزی بهتر است نو نصب شود
• وضعیت اورینگ‌های واترپمپ و سفتی تسمه پس از نصب کنترل شود
• در صورت مشاهده لقی محوری یا صدای واریوم، دمپر باید فوراً تعویض شود
• فولی 1GR‑FE نسبت به ضربه بسیار حساس است؛ ضربه مستقیم باعث پارگی دمپر می‌شود
نظرات
دستهبندی: موتور