
در حال بارگزاری...
بدلیل نوسانات بازار گزینه پرداخت آنلاین موقطا قطع میباشد، لطفا برای پرداخت از گزینه کارت به کارت استفاده کنید

در حال بارگزاری...






1) معرفی فنی قطعه
منبع آب برگردان یا مخزن انبساط رادیاتور، بخشی از سیستم خنککاری است که نقش آن ذخیره و برگرداندن مایع خنککننده اضافی به رادیاتور در شرایط تغییر فشار و دما است. این قطعه از پلاستیک مقاوم در برابر گرما و مواد شیمیایی (PP-GF30) ساخته شده و مجهز به درپوش فشار (Radiator Cap) یا درپوش بدون فشار بسته به تیپ خودرو میباشد.
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Part Name | Engine | Model | Years |
|---|---|---|---|
| Coolant Reservoir Tank | 2AZ‑FE (2.4) | RAV4 XA30 | 2005–2008 |
| Coolant Reservoir Tank | 3MZ‑FE (3.3 V6) | RAV4 XA30 | 2005–2006 (V6 trims) |
3) شماره فنی اصلی (OEM Part Numbers)
| Component | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Reservoir Tank | 16470‑28140 | نسخه اصلی موتور 2AZ‑FE |
| Reservoir Tank Alt. | 16470‑28130 | شماره جایگزین در برخی بازارها |
| Reservoir Cap (No Pressure) | 16475‑0V010 | درپوش بدون واشر فشار |
| Cap, Radiator Type | 16471‑0A010 | برای نسخه V6 با رادیاتور دوپورت |
4) ویژگیهای فنی و مزایا
• جنس PP-GF30 مقاوم در برابر حرارت تا 120°C
• طراحی شفاف برای کنترل سطح مایع
• سازگار با مایع خنککننده Toyota LLC (Red/Pink)
• نشیمن استاندارد با شاسی RAV4 XA30 بدون تغییر جایگذاری
• مقاومت بالا در برابر فشار داخلی و ترک ناشی از گرما
• وزن کم، نصب ساده و دوام بلندمدت
5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض
| Symptom | Technical Cause | Result |
|---|---|---|
| ترک روی بدنه | فرسودگی پلاستیک | نشتی کولانت |
| کاهش سطح مایع مکرر | درز در مخزن یا لوله | احتمال Overheat |
| رنگ مایع کدر | آلودگی داخلی | کاهش راندمان خنککاری |
| بوی شیرین اطراف موتور | نشتی کولانت | آسیب به واشر سرسیلندر |
| شکست پایه نصب | ضربه یا ارتعاش زیاد | حرکت مخزن و ترک مجدد |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | Country | Level | Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota Genuine | Japan | ممتاز | بهترین دوام |
| Denso | Japan/Thailand | OEM | معادل کارخانه |
| Depo | Taiwan | خوب | اقتصادی با کیفیت متوسط |
| Toyo | China | متوسط | مناسب استفاده روزمره |
7) نکات نصب حرفهای
• قبل از نصب، مسیر شلنگ برگشت و نشیمن مخزن تمیز شود
• مخزن باید بدون فشار نصب شود مگر نسخه V6 که به رادیاتور وصل میشود
• تست فشار کولینگ انجام شود تا نشتی مخزن یا شلنگها مشخص شود
• استفاده از مایع خنککننده استاندارد Toyota LLC الزامی است
• گشتاور پیچ پایه نصب: 5–7 N·m