پایه دسته موتور . چپ. برای حرکت عرضی موتور تویوتا یاریس ۲۰۰۶-۲۰۱۲

) معرفی فنی قطعه

پایه دسته موتور چپ (Left‑Hand Engine Mount Bracket) قطعه‌ای فلزی‌ـساختاری است که روی گلگیر/کراس‌ممبر سمت راننده نصب می‌شود و وظیفه آن مهار جانبی موتور در آرایش نصب عرضی (Transverse Powertrain Layout) است.

این براکت نیروهای پیچشی موتور (Torque Reaction)، تکان‌های جانبی و نوسانات ناشی از شتاب‌گیری و ترمز را جذب می‌کند و همراه با براکت و بوش راست، مجموعه تثبیت‌کننده اصلی موتور در یاریس XP90 را تشکیل می‌دهد.

2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)

3) شماره فنی‌های اصلی (OEM Part Numbers)

(منطبق با EPC Toyota – بخش Engine Mounting / LH Side)

4) ویژگی‌های فنی و مزایا

• طراحی دقیق برای موتور Transverse و مهار نوسان جانبی

• ساخت فولادی پرس‌کاری‌شده با مقاومت بالا

• هم‌راستایی کامل با بوش LH (12372‑0D090)

• کاهش لرزش‌های حرکتی در سرعت‌های شهری

• جلوگیری از جابه‌جایی موتور هنگام دنده‌عوض‌کردن

• دوام بالا در کارکرد طولانی (City + Taxi Duty)

5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض

6) برندهای پیشنهادی بازار ایران

7) نکات نصب حرفه‌ای

• موتور باید با جک مخصوص Engine Support در حالت Neutral Alignment مهار شود

• گشتاورهای مرجع:

– پیچ‌های روی شاسی: 50–60 N·m

– پیچ‌های اتصال براکت به بوش: 62–70 N·m

• حتماً بوش LH یعنی 12372‑0D090 بازدید شود؛ فرسودگی بوش باعث شکست براکت می‌شود

• پس از نصب، فاصله موتور از فندر سمت راننده چک شود

• در تصادفات جلو‌چپ، این براکت باید بازدید الزامی شود (Bent Risk)