دستهبندی: موتور
پایه دسته موتور . چپ. برای حرکت عرضی موتور تویوتا یاریس ۲۰۰۶-۲۰۱۲
Toyota Yaris LH Engine Mount Bracket 2006–2012 – XP90
0
توضیحات
) معرفی فنی قطعه
پایه دسته موتور چپ (Left‑Hand Engine Mount Bracket) قطعهای فلزیـساختاری است که روی گلگیر/کراسممبر سمت راننده نصب میشود و وظیفه آن مهار جانبی موتور در آرایش نصب عرضی (Transverse Powertrain Layout) است.
این براکت نیروهای پیچشی موتور (Torque Reaction)، تکانهای جانبی و نوسانات ناشی از شتابگیری و ترمز را جذب میکند و همراه با براکت و بوش راست، مجموعه تثبیتکننده اصلی موتور در یاریس XP90 را تشکیل میدهد.
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Part Name | Engine Codes | Model | Years |
|---|---|---|---|
| LH Engine Mount Bracket | 1KR‑FE (1.0) | Toyota Yaris XP90 Hatch/Sedan | 2006–2012 |
| LH Engine Mount Bracket | 2NZ‑FE (1.3) | Toyota Yaris XP90 Hatch/Sedan | 2006–2012 |
| LH Engine Mount Bracket | 1NZ‑FE (1.5) | Toyota Yaris XP90 Hatch/Sedan | 2006–2012 |
3) شماره فنیهای اصلی (OEM Part Numbers)
(منطبق با EPC Toyota – بخش Engine Mounting / LH Side)
| Part Name | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| LH Engine Mount Bracket | 12316‑0D050 | براکت اصلی سمت چپ |
| Supersession | 12316‑0D051 | نسخه جایگزین جدید |
| LH Engine Mount Insulator | 12372‑0D090 | بوش سمت چپ (زیر باتری) |
| LH Frame Bracket | 51441‑0D020 | براکت جانبی متصل به شاسی |
4) ویژگیهای فنی و مزایا
• طراحی دقیق برای موتور Transverse و مهار نوسان جانبی
• ساخت فولادی پرسکاریشده با مقاومت بالا
• همراستایی کامل با بوش LH (12372‑0D090)
• کاهش لرزشهای حرکتی در سرعتهای شهری
• جلوگیری از جابهجایی موتور هنگام دندهعوضکردن
• دوام بالا در کارکرد طولانی (City + Taxi Duty)
5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض
| Symptom | Technical Meaning | Result |
|---|---|---|
| تقه در تعویض دنده | دفرمهشدن براکت | فشار روی بوشها و گیربکس |
| لرزش کابین در استارت | زاویه اشتباه موتور | انتقال ارتعاش به اتاق |
| نشستن موتور به چپ | تغییر شکل براکت | تماس با سینی زیر موتور |
| صدای فلزی در دستانداز | شکستگی موضعی | ایجاد لقی خطرناک |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | Country | Quality Level | Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota Genuine | Japan | ممتاز | بهترین انتخاب برای XP90 |
| Aisin | Japan | OEM Grade | کیفیت برابر کارخانه |
| NKR | Taiwan | خوب | مناسب پخش و عمده |
| CTR | Korea | متوسط رو به بالا | مناسب بازار تعمیرگاهی |
| RBI / Fuyo | Thailand | اقتصادی مناسب | دوام قابل قبول |
7) نکات نصب حرفهای
• موتور باید با جک مخصوص Engine Support در حالت Neutral Alignment مهار شود
• گشتاورهای مرجع:
– پیچهای روی شاسی: 50–60 N·m
– پیچهای اتصال براکت به بوش: 62–70 N·m
• حتماً بوش LH یعنی 12372‑0D090 بازدید شود؛ فرسودگی بوش باعث شکست براکت میشود
• پس از نصب، فاصله موتور از فندر سمت راننده چک شود
• در تصادفات جلوچپ، این براکت باید بازدید الزامی شود (Bent Risk)
نظرات
دستهبندی: موتور