
در حال بارگزاری...
بدلیل نوسانات بازار گزینه پرداخت آنلاین موقطا قطع میباشد، لطفا برای پرداخت از گزینه کارت به کارت استفاده کنید

در حال بارگزاری...



1) معرفی فنی قطعه
شیلنگ بنزین (Fuel Hose) رابط انعطافپذیر بین لوله فلزی سوخت و ریل سوخت/Fuel Filter است و در سیستم EFI کرونا T190 باید فشار 3 تا 3.5 بار را تحمل کند. این قطعه شامل دو مسیر اصلی است:
• شیلنگ ورودی (Feed – High Pressure)
• شیلنگ برگشت (Return – Low Pressure)
جنس آن از NBR چندلایه تقویتشده ساخته میشود تا در برابر بنزین، حرارت، اکسیداسیون و اتانول مقاوم باشد.
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Part Name | Engine Codes | Models | Years |
|---|---|---|---|
| Fuel Hose – Feed Line | 4A‑FE | Toyota Corona T190 | 1994–1996 |
| Fuel Hose – Feed Line | 7A‑FE | Toyota Corona T190 | 1994–1996 |
| Fuel Return Hose | 4A‑FE / 7A‑FE | Toyota Corona T190 | 1994–1996 |
3) شماره فنیهای اصلی (OEM Part Numbers)
| Part Name | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Fuel Hose – Feed (High Pressure) | 23801‑74020 | ورودی پرفشار ریل سوخت |
| Fuel Hose – Return | 23901‑74010 | مسیر برگشت به باک |
| Fuel Filter Hose | 23825‑74010 | اتصال به فیلتر بنزین |
| Fuel Hose Clamp | 90460‑56001 | بست استاندارد تویوتا |
4) ویژگیهای فنی و مزایا
• ساختار چندلایه NBR مقاوم سوخت + لایه تقویتشده (Fiber Reinforced)
• تحمل فشار تا 5 بار مطابق استاندارد EFI Toyota
• مقاوم در برابر بنزین، اتانول E10، حرارت و لرزش
• جلوگیری از افت فشار خط سوخت و ریچ/لین شدن مخلوط
• نصب دقیق روی لولههای 8 میلیمتری استاندارد تویوتا
• عمر طولانی در شرایط آبوهوایی گرم ایران
5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض
| Symptom | Technical Meaning | Result |
|---|---|---|
| بوی بنزین در محفظه موتور | ترکهای سطحی یا نشتی سطحی | خطر احتراق |
| چکه بنزین در استارت سرد | نشتی فشار بالا | سخت روشن شدن |
| خشکی و تغییر رنگ | پیرشدگی NBR | کاهش مقاومت |
| قطع و وصل گاز در حرکت | افت فشار Fuel Line | اختلال پاشش سوخت |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | Country | Quality Level | Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota Genuine | Japan | ممتاز | ایمنترین و بادوامترین |
| Aisin / Advics | Japan | OEM Grade | کیفیت برابر با فابریک |
| Three Five (555) | Japan | بسیار مقاوم | مناسب خودروهای دهه ۹۰ |
| NKR | Taiwan | خوب | انتخاب اقتصادی مطمئن |
| Mitasu / Eternal | Taiwan | اقتصادی | مناسب تعمیرگاهها |
7) نکات نصب حرفهای
• همیشه از 90460‑56001 یا بست OEM استفاده شود
• بعد از نصب، تست فشار (Key‑ON) انجام شود – 5 ثانیه بررسی نشتی
• شیلنگهای فشار قوی نباید کوتاه/بلندتر از اندازه OEM نصب شوند
• از روغن یا گریس روی محل اتصال استفاده نکنید – باعث لغزش و نشتی میشود
• پیشنهاد Jayota: تعویض هر ۵ سال یا ۷۰,۰۰۰ کیلومتر
• بعد از نصب، مسیر نزدیک منیفولد اگزوز حتماً برای نشتی کنترل شود