دستهبندی: موتور
لوله اگزوز انتها تویوتا راوفور ۲۰۰۵-۲۰۰۶
Toyota RA05 / RA06 Rear Tail Exhaust Pipe – End Section
0
توضیحات
1) معرفی فنی قطعه
لوله اگزوز انتها (Rear Exhaust Pipe & Muffler Assy) با شماره فنی 17430-28771، بزرگترین بخش سیستم اگزوز تویوتا راوفور است که به صورت عرضی (Transverse) در پشت خودرو و زیر صندوق نصب میشود.
این مجموعه شامل یک منبع صداگیر حجیم (Main Silencer) و لوله خروجی (Tailpipe) است. وظیفه اصلی آن کاهش نهایی صدای انفجار موتور 2400 سیسی، ایجاد فشار معکوس استاندارد (Back Pressure) برای حفظ گشتاور و هدایت گازهای داغ به بیرون از زیر سپر عقب است. طراحی داخلی آن به صورت چند محفظهای (Chambered) است تا صدای موتور را به سطح استاندارد شهری برساند.
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Part Name | Engine Codes | Model | Chassis Code | Years |
|---|---|---|---|---|
| Rear Muffler Assy | 2AZ-FE (2.4L) | Toyota RAV4 | ACA33 / ACA30 | 2006 – 2008 |
| Rear Muffler Assy | 2AZ-FE (2.4L) | Toyota RAV4 | ACA33 (Facelift) | 2009 – 2012 |
| Note | این قطعه روی راوفور اتاق قدیم (2001-2005 مدل ACA21) نصب نمیشود. |
3) شماره فنیهای اصلی (OEM Part Numbers)
(منطبق با EPC Toyota – بخش Exhaust Pipe)
| Part Name | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Rear Exhaust Pipe | 17430-28771 | شماره فنی اصلی خط تولید |
| Supersession | 17430-28770 | شماره فنی جایگزین/قدیمیتر |
| Alternative | 17430-0V010 | نسخه مورد استفاده در برخی بازارهای خاص |
| Gasket, Exhaust | 90917-06076 | واشر اتصال به لوله میانی |
4) ویژگیهای فنی و مزایا
• طراحی عرضی (Transverse): طراحی خاص برای جایگیری در فضای محدود زیر صندوق راوفور نسل ۳ بدون کاهش فضای بار.
• ضد زنگ: ساخته شده از ورقهای استیل یا گالوانیزه ضخیم برای مقاومت در برابر پاشش آب و گلولای چرخهای عقب.
• سر اگزوز فابریک: معمولاً دارای سر اگزوز (Tip) با زاویه برش خاص برای همخوانی با انحنای سپر عقب.
• کاهش صدا (Noise Cancellation): استفاده از پشم سنگ و بافلهای داخلی برای حذف فرکانسهای بم آزاردهنده در سرعت بزرگراه.
5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض
| Symptom | Technical Meaning | Result |
|---|---|---|
| صدای بم و آزاردهنده | پوسیدگی جداره منبع | نفوذ صدا به کابین و آلودگی صوتی |
| صدای تلقتلق داخلی | جدا شدن بافلهای (دیواره) داخلی | انسداد مسیر خروجی و افت شتاب |
| دوده زدن زیر سپر | نشتی از درزهای بدنه منبع | سیاه شدن سپر و قطعات پلاستیکی |
| بوی بد در صندوق عقب | سوراخ شدن قسمت بالای منبع | نفوذ گازهای سمی به داخل اتاق |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | Country | Quality Level | Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota Genuine | Japan | عالی (Premium) | دقیقترین نصب و بیشترین عمر (گرانقیمت) |
| Futaba | Japan | OEM | سازنده اصلی اگزوزهای تویوتا (بسیار کمیاب) |
| TYG / TYY | Taiwan | خوب | کپی با کیفیت از نمونه اصلی |
| پارس / مشهد | Iran | متوسط | قیمت مناسب، احتمال تفاوت جزئی در خمها |
| متفرقه (بازاری) | China/Iran | معمولی | عمر کوتاهتر ورق و جوشکاری |
7) نکات نصب حرفهای
• واشر میانی: اتصال این منبع به لوله وسط (Center Pipe) توسط دو پیچ و یک واشر نسوز حلقهای (Ring Gasket) انجام میشود. حتماً واشر کد 90917-06076 تعویض گردد.
• لاستیکهای منجیت: این منبع سنگین است و توسط ۳ یا ۴ قلاب لاستیکی (Rubber Hanger) نگه داشته میشود. اگر لاستیکها خشک یا پاره باشند، منبع به شاسی ضربه میزند.
• تنظیم فاصله: پس از بستن پیچها و قبل از سفت کردن نهایی، مطمئن شوید سر اگزوز دقیقاً وسط برش سپر قرار گرفته و به پلاستیک سپر نچسبیده باشد (خطر ذوب شدن سپر).
• بررسی نشتی: پس از نصب، با پارچه خروجی را موقتاً مسدود کنید تا صدای نشتی احتمالی از فلنج اتصال شنیده شود.
نظرات
دستهبندی: موتور