دستهبندی : سیستم خنک کننده
موتور فن تویوتا کمری 2003-2004
Toyota Camry XV30 Radiator Fan Motor 2003–2004
1) معرفی فنی قطعه
موتور فن رادیاتور در کمری XV30 مدل 2003–2004 وظیفه ایجاد جریان هوای لازم برای خنک‌کردن رادیاتور موتور و کندانسور کولر را دارد. این نسل از کمری دارای سیستم دو‌فن (Dual Electric Fans) است:
• فن سمت راننده (Radiator Fan) → مخصوص خنک‌کاری موتور
• فن سمت شاگرد (Condenser Fan) → مخصوص کولر + کمک به رادیاتور
موتور فن‌ها در این نسل جریان اسمی 11–14 آمپر دارند و کاملاً وابسته به ECU کولینگ هستند.
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment)
| Component | Engine | Model | Years |
|---|---|---|---|
| Radiator Fan Motor (LH) | 2AZ‑FE (2.4) | Camry XV30 | 2003–2004 |
| Condenser Fan Motor (RH) | 2AZ‑FE | Camry XV30 | 2003–2004 |
| Radiator Fan Motor (LH) | 1MZ‑FE (3.0 V6) | Camry XV30 | 2003–2004 |
| Condenser Fan Motor (RH) | 1MZ‑FE | Camry XV30 | 2003–2004 |
3) شماره فنی (OEM Part Numbers)
(بر اساس EPC → Cooling → Radiator Fan & Condenser Fan)
| Component | OEM Number | Notes |
|---|---|---|
| Radiator Fan Motor (LH) | 16363‑0H010 | مورد اصلی موتور 2AZ / 1MZ |
| Radiator Fan Motor (LH Alt.) | 16363‑0H020 | نسخه جایگزین |
| Condenser Fan Motor (RH) | 16363‑0H030 | فن کولر |
| Condenser Fan Motor (RH Alt.) | 16363‑0H040 | جایگزین جدید |
| Radiator Fan Blade | 16361‑0H010 | پروانه سمت راننده |
| Condenser Fan Blade | 16361‑0H020 | پروانه سمت شاگرد |
| Fan Shroud Dual | 16711‑0H040 | شاسی کامل دو‌فن |
4) ویژگی‌های فنی و مزایا
• موتور 12V الکتریکی با جریان 11–14A
• طراحی High‑CFM برای مناطق گرمسیری (مهم برای ایران)
• سازگار با ECU کولینگ و رله‌های سرعت بالا
• عمر طولانی یاتاقان‌ها و تحمل دمایی بالا
• مناسب برای ترافیک سنگین و کولر دائم
• نصب مستقیم بدون تغییر پایه‌ها (Plug & Fit)
5) جدول علائم خرابی و زمان تعویض
| Symptom | Technical Cause | Result |
|---|---|---|
| بالارفتن آمپر در توقف | افت توان یا ایستادن فن | خطر Overheat |
| ضعیف‌شدن کولر | فن کندانسور ضعیف | فشار روی کمپرسور |
| صدای ساییدگی | خرابی بلبرینگ | احتمال قفل کردن فن |
| کارکرد دائم فن | مقاومت معیوب / فن نیم‌سوز | مصرف برق بالا |
| سوختن فیوز فن | گیرپاژ موتور فن | آسیب به سیم‌کشی |
6) برندهای پیشنهادی بازار ایران
| Brand | Country | Level | Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota Genuine | Japan | ممتاز | بهترین انتخاب |
| Denso | Japan/Thailand | OEM | برابر کارخانه |
| Aisin | Japan | عالی | مخصوص کولینگ تویوتا |
| Tatsumi | Japan | متوسط رو به بالا | مناسب تعمیرگاهی |
| NKR | Taiwan | اقتصادی | قابل قبول برای روزمره |
7) نکات نصب حرفه‌ای
• جهت چرخش باید Clockwise مطابق نمونه فابریک باشد
• آمپر مصرفی فن جدید حتماً چک شود (11–14A)
• شاسی فن نباید با پروانه تماس داشته باشد
• سوکت‌ها باید بدون سولفاته باشند (کمری به این مورد حساس است)
• رله‌های Low/High Speed همراه با نصب بررسی شوند
• بلافاصله پس از نصب، کولر در حالت درجا تست شود