
تسمه دینام کمری2007 SUN اصلی ژاپن
۱٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان
تحلیل فنی تسمه دینام SUN برای تویوتا کمری 2007
1) معرفی فنی و مشخصات قطعه
تسمه دینام، که به آن تسمه مارپیچ (Serpentine Belt) یا تسمه اکسسوری نیز گفته میشود، یک قطعه حیاتی در موتور خودرو است. در موتور 2AZ-FE تویوتا کمری، این تسمه یکپارچه وظیفه انتقال نیروی چرخشی میللنگ به اجزای مختلفی مانند دینام (برای شارژ باتری)، کمپرسور کولر، پمپ هیدرولیک فرمان و واتر پمپ را بر عهده دارد. برند SUN ژاپن با استفاده از مواد اولیه پیشرفته EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer)، تسمههایی با مقاومت بسیار بالا در برابر حرارت، سایش و ترکخوردگی تولید میکند که طول عمر و قابلیت اطمینان بالایی را تضمین مینماید.
| ویژگی (Attribute) | مشخصات (Specification) |
|---|---|
| نام قطعه | تسمه دینام / تسمه مارپیچ (Serpentine Belt) |
| برند سازنده | SUN (ساخت ژاپن) |
| نوع قطعه | افترمارکت با کیفیت اصلی (Premium Aftermarket) |
| کد فنی استاندارد | 7PK1930 (7 شیار / طول مؤثر 1930 میلیمتر) |
| شماره فنی مرجع تویوتا | 90916-02574 / 90916-A2006 |
| جنس تسمه | EPDM (مقاوم در برابر حرارت، ازون و ترک خوردگی) |
| موتور سازگار | 2AZ-FE (موتور ۲۴۰۰ سیسی ۴ سیلندر) |
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این تسمه به طور خاص برای نسل ششم تویوتا کمری با موتور ۴ سیلندر طراحی شده است.
| مدل خودرو (Model) | کد شاسی (Chassis Code) | نسل خودرو (Generation) | بازه سال (Years) |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry | ACV40 | نسل ششم (XV40) | 2007 - 2011 |
| Toyota Solara | ACV30 | نسل دوم | 2007 - 2008 |
| Toyota RAV4 | ACA33, ACA38 | نسل سوم (XA30) | 2006 - 2008 |
نکته بسیار مهم: این تسمه با مدلهای کمری ۶ سیلندر (موتور 2GR-FE) سازگار نیست. آن مدلها از تسمه متفاوتی استفاده میکنند.
3) تشریح کاربری و عملکرد
تسمه دینام نیروی مکانیکی تولید شده توسط موتور را به صورت یکپارچه به تمام اجزای جانبی ضروری منتقل میکند. عملکرد صحیح آن برای موارد زیر حیاتی است:
- دینام (Alternator): برای تولید برق و شارژ نگه داشتن باتری.
- کمپرسور کولر (A/C Compressor): برای فعالسازی سیستم تهویه مطبوع.
- پمپ هیدرولیک فرمان (Power Steering Pump): برای کاهش نیروی لازم جهت چرخاندن فرمان.
- واتر پمپ (Water Pump): برای گردش مایع خنککننده در سیستم و جلوگیری از داغ شدن موتور.
پارگی یا لغزش این تسمه میتواند فوراً منجر به از کار افتادن این سیستمها، خاموش شدن خودرو و یا آسیب جدی به موتور به دلیل افزایش دما شود.
4) علائم خرابی و دلایل تعویض
تسمهها قطعات مصرفی هستند و باید به صورت دورهای بازرسی و تعویض شوند.
- علائم دیداری: مشاهده هرگونه ترکهای ریز در سطح شیارها، خشکشدگی و پوسیدگی، براق شدن سطح تسمه (نشانه لغزش) و یا کنده شدن تکههایی از لبهها.
- علائم شنیداری: شنیدن صدای جیغ یا سوت ممتد از قسمت موتور، به خصوص هنگام استارت سرد، چرخاندن فرمان تا انتها، یا روشن کردن کولر.
- علائم عملکردی: ضعیف شدن عملکرد کولر، نوسان نور چراغها، سفت شدن فرمان در حین چرخش، و مهمتر از همه، بالا رفتن آمپر آب.
- توصیه تعویض: تعویض پیشگیرانه هر ۸۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر برای جلوگیری از پارگی ناگهانی.
5) نکات نصب و آمادهسازی (بسیار مهم)
نصب صحیح به اندازه کیفیت خود تسمه اهمیت دارد.
- بررسی پولیها: قبل از نصب تسمه جدید، تمامی پولیها (هرزگرد، دینام، هیدرولیک، واتر پمپ) باید از نظر لقی بلبرینگ، صدای غیرعادی و چرخش روان بررسی شوند. یک پولی خراب میتواند تسمه نو را در عرض چند روز از بین ببرد.
- بررسی تسمه سفتکن: عملکرد صحیح تسمه سفتکن اتوماتیک (Tensioner) حیاتی است. فنر آن باید فشار لازم را اعمال کند و خود پولی هرزگرد آن نیز باید سالم باشد.
- رعایت مسیر نصب: مسیر عبور تسمه باید دقیقاً مطابق با دیاگرام راهنمای روی موتور یا دفترچه تعمیراتی خودرو نصب شود. نصب اشتباه مسیر میتواند به قطعات آسیب بزند.
- عدم استفاده از ابزار تیز: برای جا انداختن تسمه روی پولی آخر، فقط از فشار دست یا ابزار مخصوص استفاده کنید و هرگز از پیچگوشتی یا اهرمهای تیز که به بافت تسمه آسیب میزنند، استفاده نکنید.
- تمیزکاری: سطح تمام پولیها را از هرگونه روغن، گریس یا آلودگی پاک کنید.
6) قطعات وابسته و مکمل
تعویض تسمه بهترین زمان برای بررسی و در صورت نیاز، تعویض قطعاتی است که با آن در ارتباط مستقیم هستند.
| نام قطعه (Part Name) | کاربرد و دلیل نیاز به بررسی/تعویض | برند پیشنهادی |
|---|---|---|
| مجموعه تسمه سفتکن (Tensioner Assembly) | فنر آن به مرور ضعیف شده و فشار لازم را تامین نمیکند که باعث لغزش تسمه میشود. | GMB, NTN, Genuine Toyota |
| پولی هرزگرد (Idler Pulley) | بلبرینگ این پولیها به مرور فرسوده شده و ایجاد صدا یا قفل شدن میکنند. | GMB, Koyo, NTN, Nachi |
| واتر پمپ (Water Pump) | اگر واتر پمپ توسط همین تسمه میچرخد و کارکرد بالایی دارد، تعویض همزمان آن باعث صرفهجویی در هزینه اجرت آتی میشود. | Aisin (OEM), GMB |
7) تفاوت با نمونه اصلی (Genuine) و مقایسه با سایر برندها
این جدول جایگاه برند SUN را در بازار به خوبی نمایش میدهد.
| شاخص مقایسه | نمونه اصلی (Genuine Toyota - برند Bando/Mitsuboshi) | نمونه باکیفیت افترمارکت (SUN ژاپن) | نمونههای تجاری/چینی |
|---|---|---|---|
| تولیدکننده و مبدأ | Bando یا Mitsuboshi، ژاپن (در بستهبندی تویوتا) | SUN، ژاپن (در بستهبندی SUN) | تولیدکنندگان متعدد، عمدتاً چین |
| جنس و کیفیت مواد | EPDM با بالاترین گرید کیفی و افزودنیهای خاص تویوتا. | EPDM با گرید کیفی بسیار بالا، کاملاً قابل رقابت با نمونه اصلی. | اغلب EPDM با گرید پایینتر یا لاستیک نئوپرن (Neoprene) که دوام کمتری دارد. |
| دقت ابعادی و ساخت | کاملاً دقیق، بدون هیچگونه خطا. | بسیار دقیق. انطباق کامل با ابعاد استاندارد 7PK1930. |
ممکن است تلورانس ابعادی داشته باشند که منجر به صدای اضافه یا عمر کمتر میشود. |
| طول عمر و دوام | بسیار بالا (معمولاً بیش از ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر). | بسیار بالا. عملکردی نزدیک و گاهی برابر با نمونه اصلی. | متوسط تا پایین. معمولاً نیاز به تعویض در بازههای زمانی کوتاهتر دارند. |
| قیمت | بسیار گران. | منطقی و مقرونبهصرفه نسبت به کیفیت فوقالعاده. | بسیار ارزان. |
نتیجهگیری مقایسه: تسمه دینام SUN ژاپن یک انتخاب عالی و هوشمندانه برای تویوتا کمری است. این محصول تقریباً تمام مزایای کیفی و دوام قطعه اصلی را با قیمتی بسیار رقابتیتر ارائه میدهد و از نظر قابلیت اطمینان، گزینهای به مراتب برتر از برندهای تجاری و متفرقه چینی محسوب میشود.