جدول زیر مشخصات دقیق و شناسنامه فنی این قطعه بدنه را نشان میدهد:
ویژگی (Attribute)
مشخصات (Specification)
نام قطعه
درب موتور (کاپوت / Hood)
برند سازنده
Tong Yang (TYG) - ساخت تایوان
کد تجاری TYG
TY18058A (کد مرجع متداول)
شماره فنی معادل (OEM)
53301-52330
جنس مواد
ورق فولادی با آلیاژ استاندارد بدنه
وضعیت پوشش
EDP Coated (آستر مشکی الکترواستاتیک ضد زنگ)
وزن تقریبی
حدود ۱۰ تا ۱۲ کیلوگرم (استاندارد OEM)
2) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
دقت در انتخاب کاپوت یاریس بسیار حیاتی است زیرا مدل صندوقدار و هاچبک کاپوتهای متفاوتی دارند.
مدل خودرو (Model)
کد شاسی (Chassis Code)
بازه سال (Years)
توضیحات بسیار مهم
Toyota Yaris Sedan
NCP93
2008 – 2013
مدل صندوقدار
هشدار ناسازگاری: این کاپوت به هیچ عنوان روی مدل هاچبک (NCP90/91) نصب نمیشود. کاپوت هاچبک کوتاهتر است و فرم دماغه متفاوتی دارد.
نکته: این قطعه با هر دو مدل قبل از فیسلیفت (تا ۲۰۰۸) و بعد از فیسلیفت (۲۰۰۹ به بعد) سدان سازگار است، زیرا تغییرات فیسلیفت بیشتر در سپر و چراغها بوده و قالب اصلی کاپوت در سدان ثابت مانده است.
3) تشریح کاربری و عملکرد
کاپوت یاریس سدان به عنوان پوشش اصلی محفظه موتور، سه وظیفه کلیدی دارد:
حفاظت فیزیکی: جلوگیری از دسترسی مستقیم به موتور، باتری و سیمکشیها و محافظت از آنها در برابر باران و آفتاب.
ایمنی (Crumple Zone): طراحی مهندسی شده برای تا شدن از نقاط مشخص در تصادفات شدید جهت جذب انرژی ضربه و جلوگیری از ورود کاپوت به داخل کابین (گیوتین شدن).
آیرودینامیک: هدایت جریان هوا از روی جلوپنجره به سمت سقف برای کاهش مصرف سوخت و صدای باد.
4) علائم خرابی و دلایل تعویض (ادغام شده)
به دلیل ماهیت فلزی و موقعیت قرارگیری در جلوی خودرو، علائم خرابی و دلایل تعویض این قطعه همپوشانی دارند:
تصادفات از جلو: شایعترین دلیل تعویض، جمع شدن کاپوت (Buckling) یا کج شدن ساختار دوبل زیرین آن است که معمولاً قابل صافکاری بینقص نیست.
زنگزدگی و پوسیدگی: در مناطق مرطوب، لبههای جلویی کاپوت (Lip) دچار خوردگی میشود. اگر زنگزدگی به لایههای داخلی نفوذ کند، تعویض قطعه الزامی است.
تگرگ خوردگی شدید: اگر تعداد فرورفتگیها زیاد باشد، هزینه صافکاری PDR ممکن است از قیمت خرید یک کاپوت نو TYG بیشتر شود.
باز شدن ناگهانی: خرابی قفل کاپوت در سرعت بالا میتواند باعث برخورد کاپوت با شیشه جلو و دفرمه شدن کامل آن شود که نیاز به تعویض فوری دارد.
5) نکات نصب و الزامات رنگآمیزی
آمادهسازی سطح (Sanding): آستر مشکی (EDP) روی قطعات TYG بسیار باکیفیت است، اما قبل از پاشش رنگ خودرو، باید سطح آن مات (Sand) شود تا چسبندگی رنگ تضمین گردد.
تست رگلاژ (Gap Analysis): قبل از رنگ کردن، کاپوت را خام نصب کنید. فواصل (درزها) بین کاپوت و گلگیرهای چپ و راست باید کاملاً یکسان و حدود ۳ تا ۵ میلیمتر باشد.
رنگ آمیزی دو طرفه: حتماً سطح زیرین کاپوت را نیز رنگ کنید (یا حداقل کیلر مات بزنید) تا از زنگزدگی در درازمدت جلوگیری شود.
تنظیم ضربهگیرها: دو عدد لاستیک پیچی در سینی جلو وجود دارد که ارتفاع بسته شدن کاپوت را تنظیم میکنند؛ آنها را طوری تنظیم کنید که کاپوت همسطح گلگیر باشد و لق نزند.
6) قطعات وابسته و مکمل
هنگام تعویض کاپوت یاریس، بررسی قطعات زیر برای تکمیل فرآیند بازسازی ضروری است:
نام قطعه (Part Name)
شماره فنی (Part Number)
کاربرد
لولا کاپوت (Hinges)
53410-52060 ®
اگر کاپوت کج میایستد، احتمالاً لولاها تاب برداشتهاند.
نمد کاپوت (Insulator)
53341-52130
عایق صوتی و حرارتی زیر کاپوت (با خارهای مخصوص).
قفل کاپوت
53510-52250
مکانیزم قفلکننده روی سینی جلو.
میله نگهدارنده (Jack Rod)
53451-52100
میله فلزی برای بالا نگه داشتن کاپوت.
نازل آبپاش شیشه
85381-52260
آبپاشهایی که روی کاپوت نصب میشوند (باید منتقل شوند).