واتر پمپ تویوتا هایلوکس، پرادو 4 سیلندر، هایس (مناسب موتورهای 1RZ و 2RZ) - جی ام بی اصلی ژاپن

۱. مشخصات کلی:

• نوع قطعه: پمپ آب موتور (Water Pump)
• خودروهای هدف: تویوتا هایلوکس، پرادو (مدل‌های ۴ سیلندر قدیمی‌تر) و ون تویوتا هایس.
• موتورهای سازگار: خانواده موتورهای بنزینی سری RZ شامل 1RZ (حجم ۲.۰ لیتر) و 2RZ (حجم ۲.۴ لیتر).
• برند و کشور سازنده: جی ام بی (GMB) - اصلی ساخت ژاپن (Made in Japan).

۲. توضیحات محصول:

واتر پمپ قلب تپنده سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه گردش مداوم مایع خنک‌کننده (ضدیخ/آب) را در مجاری بلوک سیلندر، سرسیلندر و رادیاتور بر عهده دارد. برند GMB یکی از معتبرترین تولیدکنندگان ژاپنی قطعات خودرو در سطح جهان است که تامین‌کننده قطعات اصلی (OEM) برای بسیاری از خودروسازان می‌باشد. استفاده از واتر پمپ GMB برای موتورهای جان‌سخت 1RZ و 2RZ، تضمین‌کننده خنک‌کاری بهینه تحت شدیدترین فشارهای کاری (به ویژه در خودروهای باری مانند هایلوکس و مسافری مانند هایس) است.

۳. مشخصات فنی:

• جنس بدنه: آلیاژ آلومینیوم دایکاست با مقاومت بالا در برابر خوردگی و حرارت.
• بلبرینگ و شفت: استفاده از بلبرینگ‌های یکپارچه و سنگین (Heavy-Duty) با آب‌بندی پیشرفته برای تحمل دور موتور بالا و جلوگیری از نشتی.
• پروانه (Impeller): طراحی هیدرودینامیک پره‌ها (از جنس فولاد ضدزنگ یا چدن مرغوب بسته به پارت نامبر دقیق) جهت ایجاد حداکثر دبی جریان آب و جلوگیری از پدیده کاویتاسیون (حفره‌زایی).

۴. مزایا و ارزش خرید:

• کیفیت معادل قطعه اصلی (OEM Quality): تطابق کامل ابعادی و عملکردی با قطعه فابریک تویوتا.
• عمر مفید طولانی: مقاومت عالی کاسه‌نمدها در برابر نشتی آب و زنگ‌زدگی.
• جلوگیری از افت فشار: حفظ جریان ثابت مایع خنک‌کننده که مانع از جوش آوردن موتور در ترافیک یا سربالایی‌ها می‌شود.
• ارزش اقتصادی: قیمتی مقرون‌به‌صرفه‌تر از قطعه با بسته‌بندی جنیون تویوتا، اما با همان کیفیت ساخت ژاپن.

۵. محتویات بسته‌بندی:

• واتر پمپ اصلی GMB ژاپن.
• واشر آب‌بندی (Gasket) کاغذی/نسوز یا فلزی با روکش پلیمری (بسته به پارت نامبر).
• در برخی مدل‌ها، پیچ‌ها یا استندهای اتصال پروانه فن نیز در جعبه موجود است.

۶. کدهای مرجع:

• کدهای قطعه اصلی تویوتا (OEM): 16100-79115 / 16100-79117 / 16100-79285 (این کدها بر اساس مدل و سال ساخت ممکن است متغیر باشند).
• کد فنی GMB: معمولاً سری کدهای GWT-77A یا مشابه آن برای این خانواده موتور استفاده می‌شود.

۷. دستورالعمل و نکات نصب:

1. آماده‌سازی: تخلیه کامل مایع خنک‌کننده قدیمی. جدا کردن تسمه‌ها، پروانه فن و پولی واتر پمپ.
2. پاکسازی سطح: پاک کردن دقیق بقایای واشر قدیمی و رسوبات از روی بلوک موتور. سطح اتصال باید کاملاً صاف و تمیز باشد.
3. نصب واشر: استفاده از واشر ارائه شده در جعبه. (در صورت نیاز به چسب مزدا/سیلیکون، از یک لایه بسیار نازک استفاده شود تا از ورود چسب به مجاری آب جلوگیری گردد).
4. گشتاور مجاز (Torque): سفت کردن پیچ‌ها به صورت ضربدری و با ترکمتر طبق استاندارد تویوتا (معمولاً بین 202020 تا 303030 نیوتن‌متر).
5. مایع خنک‌کننده: پر کردن سیستم با ترکیب استاندارد (۵۰/۵۰) ضدیخ استاندارد تویوتا و آب مقطر، و سپس هواگیری کامل سیستم.