۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه
| ویژگی (Attribute) |
مشخصات (Specification) |
| نام قطعه |
جفت چراغ پارک و راهنما (Left & Right) |
| سازنده اصلی |
Koito Japan (فابریک تویوتا) |
| وضعیت |
استوک اصلی (کارکرده اورجینال) |
| شماره فنی (Part No) |
81610-60110 ® / 81620-60110 (L) |
| رنگ طلق |
ترکیب نارنجی و شفاف (یا تمام نارنجی بسته به سفارش) |
۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این ست چراغ مخصوص تویوتا لندکروز سری ۸۰ (معروف به اتاق صد یا لندکروز دهه ۹۰) است.
| مدل خودرو (Model) |
کد شاسی |
سال ساخت (میلادی) |
توضیحات |
| Toyota Land Cruiser |
FJ80 / FZJ80 |
1990 - 1997 |
تمام مدلهای بنزینی |
| Toyota Land Cruiser |
HDJ80 / HZJ80 |
1990 - 1997 |
مدلهای دیزل (24V یا 12V) |
| Lexus LX450 |
FZJ80 |
1996 - 1997 |
قابل نصب (رنگ طلق ممکن است متفاوت باشد) |
۳) تشریح کاربری و عملکرد
- پوشش زاویه کور نوری: چراغهای اصلی لندکروز ۸۰ تخت هستند و نور را فقط به روبرو میتابانند؛ چراغهای پارک وظیفه دارند نور را به طرفین (پهلوها) بتابانند تا خودرو در تقاطعها دیده شود.
- زیبایی شناسی (Aesthetics): این چراغها خط بدنه (Body Line) را از جلوپنجره تا گلگیر تکمیل میکنند و فضای خالی گوشه خودرو را میپوشانند.
- عملکرد دوگانه: معمولاً دارای لامپ دو کنتاکت برای ایفای نقش چراغ شب (پارک) و راهنما به صورت همزمان هستند.
۴) علائم خرابی و دلایل تعویض
- شکستگی خارها (Tab Failure): شایعترین ایراد در لندکروز ۸۰، شکستن پایههای پلاستیکی پیچی پشت چراغ به دلیل سن بالا و خشکی پلاستیک است که باعث لق شدن چراغ میشود.
- مات شدن و ترک ریز: نمونههای تایوانی سریعاً کدر میشوند، اما نمونه استوک اصلی معمولاً شفافیت خود را حفظ کرده و تنها ممکن است خط و خش جزئی داشته باشد.
- عدم تطابق رنگ: در بازسازی خودرو، اگر یک سمت نو (تایوانی) و یک سمت فابریک باشد، اختلاف رنگ شدیداً به چشم میآید؛ لذا خرید جفت استوک توصیه میشود.
۵) نکات نصب و تعویض
- بررسی ولتاژ: بسیار مهم: اگر خودروی شما دیزل (مثل HZJ80) است، ممکن است سیستم برق ۲۴ ولت باشد. حتماً لامپهای داخل چراغ استوک را چک کنید و در صورت نیاز با لامپ مناسب (۱۲ یا ۲۴) تعویض کنید.
- ترمیم خارها: اگر پایههای چراغ استوک ترک مویی دارد، قبل از نصب با چسب صنعتی تقویت شود، زیرا باز و بست مجدد آن ریسک شکستن دارد.
- سوکت فابریک: سوکتهای سه سیم (دو کنتاکت) چراغهای ژاپنی ممکن است با سیمکشی برخی مدلهای سفارش خلیج تفاوت جزئی داشته باشد که نیاز به جابجایی پین سوکت دارد.
۶) قطعات وابسته و مکمل
- زه فلزی زیر چراغ (Filler Panel): قطعهای که فضای خالی زیر چراغ پارک و چراغ جلو را پر میکند.
- چراغ جلو اصلی (Headlamp Unit).
- لامپهای تک یا دو کنتاکت.
۷) مقایسه استوک اصلی (Genuine) با نو تایوانی
- جفت استوک اصلی: فیتمنت دقیق و بدون فاصله (Gap) با گلگیر، پلاستیک ضخیم و مقاوم در برابر لرزشهای آفرود، رنگ نارنجی اصیل و با دوام.
- جفت نو تایوانی (Depo/TYC): پلاستیک خشک و نازک، معمولاً بین چراغ و گلگیر فاصله میافتد، رنگ نارنجی پس از مدتی زیر آفتاب سفید میشود و سوکتها کیفیت پایینی دارند.
