ترموستات تویوتا هایلوکس ویگو 15-2005 - اصلی جنیون پارت ژاپن - 90916-03093

۱. مشخصات کلی:

• نوع قطعه: ترموستات سیستم خنک‌کننده موتور (Engine Coolant Thermostat)
• خودرو هدف: تویوتا هایلوکس ویگو (نسل هفتم)
• مدل‌های سازگار: ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۵ (اغلب برای موتورهای بنزینی سری TR مانند 2TR-FE حجم ۲.۷ لیتر و 1TR-FE حجم ۲.۰ لیتر)
• برند و کشور سازنده: تویوتا جنیون پارت (Toyota Genuine Parts) - ساخت ژاپن
• کد فنی (OEM): 90916-03093

۲. توضیحات محصول:

ترموستات یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم خنک‌کننده موتور است که وظیفه تنظیم و حفظ دمای کارکرد بهینه موتور (Operating Temperature) را بر عهده دارد. استفاده از ترموستات اصلی تویوتا (Genuine) به دلیل استفاده از کپسول مومی (Wax Pellet) با فرمولاسیون دقیق، تضمین می‌کند که مسیر جریان مایع خنک‌کننده (ضدیخ/آب) به سمت رادیاتور دقیقاً در دمای مهندسی‌شده باز شود. قطعات تقلبی یا متفرقه ممکن است در باز و بسته شدن تاخیر داشته باشند که منجر به جوش آوردن موتور یا سرد کار کردن آن می‌شود.

۳. مشخصات فنی:

• دمای باز شدن (Opening Temperature): 82∘C82^\circ C82∘C (حدود 180∘F180^\circ F180∘F). این دمای استاندارد تویوتا برای این سری از موتورها است.
• متریال بدنه: ترکیبی از استیل ضدزنگ و آلیاژ برنج برای مقاومت مطلق در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی در تماس مداوم با مایع خنک‌کننده.
• ویژگی ساختاری: مجهز به سوپاپ هواگیری (Jiggle Valve یا Jiggle Pin) جهت خروج حباب‌های هوای محبوس شده در بلوک سیلندر به سمت رادیاتور.

۴. مزایا و ارزش خرید:

• کالیبراسیون دقیق حرارتی: باز شدن دقیق در دمای 82∘C82^\circ C82∘C که از شوک حرارتی به واشر سرسیلندر جلوگیری می‌کند.
• کاهش مصرف سوخت: با رساندن سریع موتور به دمای ایده‌آل، از پاشش سوخت اضافی (حالت ساسات) جلوگیری می‌کند.
• دوام بسیار بالا: طول عمر چند برابری نسبت به برندهای افترمارکت؛ جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیر موتور ناشی از خرابی ترموستات.

۵. محتویات بسته‌بندی و ملزومات:

• ترموستات فلزی بسته‌بندی شده در جعبه استاندارد قرمز و سفید تویوتا.
• نکته مهم: در قطعات اصلی تویوتا، معمولاً واشر لاستیکی (O-ring) دور ترموستات به همراه این قطعه فروخته نمی‌شود و باید واشر اصلی با کد جداگانه (معمولاً کدهایی نظیر 16325-62010 بسته به نوع موتور) تهیه شود.

۶. دستورالعمل و نکات نصب:

1. ایمنی اولیه: تعویض ترموستات فقط و فقط باید زمانی انجام شود که موتور کاملاً سرد است. باز کردن درب رادیاتور در حالت گرم خطر سوختگی شدید دارد.
2. تخلیه مایع: مقداری از مایع خنک‌کننده رادیاتور را از شیر تخلیه پایین بکشید تا سطح آب از هوزینگ ترموستات پایین‌تر بیاید.
3. باز کردن هوزینگ: مهره‌ها/پیچ‌های محفظه (هوزینگ) ترموستات را باز کرده و ترموستات قدیمی را خارج کنید. سطوح اتصال را از رسوبات پاک کنید.
4. جهت نصب (بسیار حیاتی): ترموستات جدید باید به گونه‌ای نصب شود که سوپاپ هواگیری (Jiggle Valve) دقیقاً رو به بالا (ساعت ۱۲) قرار گیرد. این کار برای هواگیری صحیح سیستم الزامی است.
5. آب‌بندی و هواگیری: از واشر لاستیکی (O-ring) جدید استفاده کنید. پس از بستن هوزینگ، مایع خنک‌کننده را سرریز کرده و طبق دستورالعمل تویوتا، سیستم را کاملاً هواگیری کنید تا حباب‌های هوا خارج شوند.