کویل (کوئل) تویوتا کمری | تویوتا هایلوکس | تویوتا پرادو | تویوتا راوفور | تویوتا اف‌ جی - 90919-02248

۱. مشخصات کلی قطعه

• نام قطعه: کویل جرقه‌زنی / کوئل احتراق (Ignition Coil / Coil-on-Plug)
• کد فنی: 90919−0224890919-0224890919−02248
• خودروهای سازگار: تویوتا کمری (موتورهای سری AZ)، تویوتا هایلوکس و پرادو (موتورهای سری TR)، تویوتا اف جی کروزر و پرادو ۶ سیلندر (موتور 1GR−FE1GR-FE1GR−FE)، و تویوتا راوفور.
• برند/کیفیت: جنیون پارت تویوتا (Genuine Parts) - تولیدکننده اصلی (OEM) این قطعه معمولاً شرکت دنسو (DENSO) ژاپن است.
• محل نصب: روی چاهک شمع‌ها در سرسیلندر (سیستم کویل مستقل برای هر سیلندر).

۲. توضیحات فنی و عملکردی

این قطعه از نوع کویل‌های رو-شمعی (Coil-on-Plug) است که در سیستم‌های احتراق مستقیم (DIS) تویوتا استفاده می‌شود. وظیفه اصلی آن، دریافت ولتاژ پایین باتری (12V12V12V) و تبدیل (القا) آن به ولتاژ بسیار بالا (بیش از 25,000V25,000V25,000V تا 30,000V30,000V30,000V) است تا جرقه لازم برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق توسط شمع تولید شود. ساختار داخلی آن شامل سیم‌پیچ‌های اولیه و ثانویه و یک ماژول ایگنیتور (Igniter) یکپارچه است که با عایق رزین اپوکسی پوشانده شده تا در برابر حرارت بالای سرسیلندر مقاومت کند.

۳. علائم خرابی و زمان تعویض

• احتراق ناقص (Misfire): لرزش شدید موتور در حالت درجا و افت توان هنگام شتاب‌گیری.
• روشن شدن چراغ چک: ثبت کدهای خطای مربوط به احتراق ناقص در دستگاه دیاگ (مانند P0300P0300P0300 الی P0306P0306P0306 بسته به سیلندر معیوب).
• افزایش مصرف سوخت و بوی خام‌سوزی: به دلیل عدم اشتعال کامل بنزین.
• دیر روشن شدن موتور: به خصوص در شرایط مرطوب یا سرد.

۴. مزایا و ویژگی‌های قطعه اصلی (جنیون پارت)

• مقاومت حرارتی بالا: رزین و عایق‌بندی کویل‌های اصلی تویوتا (Denso) به گونه‌ای است که در اثر سیکل‌های حرارتی موتور دچار ترک‌خوردگی و نشتی ولتاژ (برق‌دزدی) نمی‌شوند.
• محافظت از ECU: قطعات اصلی دارای مقاومت الکتریکی استاندارد هستند که از برگشت جریان و آسیب به کامپیوتر خودرو (ECU) جلوگیری می‌کنند.
• طول عمر: در صورت سلامت شمع‌ها، کویل‌های اصلی معمولاً بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر عمر مفید دارند.

۵. نکات مهم هنگام نصب

• بررسی سلامت شمع‌ها: نصب کویل نو روی شمع‌های فرسوده (با گپ زیاد) باعث اعمال بار اضافی به کویل و سوختن زودهنگام آن می‌شود.
• بررسی نشت روغن: پیش از نصب، چاهک شمع را بررسی کنید. خرابی واشر قالپاق سوپاپ باعث نفوذ روغن به چاهک و خرابی لاستیک پایین کویل (بوت کویل) می‌شود.
• گشتاور نصب: پیچ نگه‌دارنده کویل (10mm10mm10mm) باید با گشتاور استاندارد (حدود 9N⋅m9 N \cdot m9N⋅m تا 10N⋅m10 N \cdot m10N⋅m) بسته شود؛ سفت کردن بیش از حد باعث شکستن پایه پلاستیکی کویل می‌شود.

۶. کدهای فنی مرتبط/جایگزین

شرکت تویوتا ممکن است در طول زمان کدهای جایگزین (Supersession) برای این قطعه ارائه دهد. برخی از کدهای مشابه یا جایگزین دنسو عبارتند از:

• 90919−0226090919-0226090919−02260
• 90919−0224790919-0224790919−02247
• 90919−C200290919-C200290919−C2002

۷. توصیه‌های فنی و نگهداری

• جلوگیری از شستشوی مستقیم موتور: یکی از عوامل اصلی خرابی کویل‌ها در خودروهای تویوتا، نفوذ آب پرفشار (کارواش) به زیر قاب موتور و داخل چاهک شمع‌هاست که باعث اتصال کوتاه می‌شود.
• تعویض بوت کویل: اگر فقط لاستیک انتهای کویل ترک خورده اما بخش الکترونیکی سالم است، در برخی موارد می‌توان با تعویض بوت کویل (در صورت موجود بودن در بازار) مشکل برق‌دزدی را با هزینه کمتر رفع کرد.