۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه
- نام قطعه: Headlight Assembly (Sedan Spec).
- پیکربندی: قابل سفارش به صورت چپ (LH)، راست (RH) و جفت (Pair).
- خودروی هدف: تویوتا یاریس صندوقدار (Sedan).
- برند سازنده: DEPO (اصالتاً تایوانی، تولید در کارخانجات چین/تایوان).
- نوع سیستم نور: کاسهای رفلکتور چند وجهی (Multi-Reflector).
- نوع لامپ: H4 (مشترک نور بالا و پایین) + چراغ پارک و راهنما.
- جایگاه بازار: برند DEPO به عنوان “برترین برند افترمارکت” (Best Aftermarket) در جهان شناخته میشود. کیفیت ساخت، متریال طلق و آببندی این چراغها بسیار بالاتر از برندهای چینی معمولی (مثل CASP) و بسیار نزدیک به نمونه اصلی (OEM) است.
۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این چراغ منحصراً برای بدنه سدان طراحی شده است:
| مدل خودرو (Model) |
کد شاسی (Chassis Code) |
بازه سال (میلادی) |
نوع بدنه |
توضیحات |
| Toyota Yaris Sedan |
NCP93 |
2006 - 2013 |
Sedan |
مدلهای موجود در خاورمیانه |
| Toyota Belta |
NCP92 / NCP96 |
2005 - 2012 |
Sedan |
نسخه بازار ژاپن |
| Toyota Vios |
NCP93 |
2007 - 2013 |
Sedan |
نسخه بازار آسیا |
- نکته تمایز: این قطعه برای یاریس هاچبک (Vitz) با کدهای NCP90/91 قابل استفاده نیست.
۳) تشریح کاربری و عملکرد
- کیفیت عدسی و نور (Optics): بزرگترین مزیت DEPO نسبت به سایر برندها، مهندسی دقیق کاسه رفلکتور است. این چراغها نور را دقیقاً در جایی که باید (روی جاده) متمرکز میکنند و از پخش شدن نور (Light Scatter) که باعث آزار رانندگان دیگر میشود، جلوگیری میکنند.
- استانداردها: اکثر چراغهای DEPO دارای استانداردهای بینالمللی E-Mark (اروپا) یا SAE/DOT (آمریکا) هستند که تضمینکننده ایمنی و کیفیت نوردهی است.
- طراحی گوشه: بسته به پارت نامبر دقیق، ممکن است قسمت راهنما (گوشه چراغ) سفید (Clear - مخصوص خلیج) یا نارنجی (Amber - مخصوص آمریکا) باشد.
۴) علائم خرابی و دلایل تعویض
- فرسودگی طبیعی (UV Damage): اگرچه DEPO دارای پوشش ضد UV بسیار باکیفیتی است، اما پس از ۵ تا ۷ سال قرارگیری مداوم در آفتاب شدید، ممکن است شفافیت اولیه را از دست بدهد (بسیار دیرتر از برندهای متفرقه).
- تصادفات: به دلیل موقعیت قرارگیری در گوشههای جلو، در تصادفات شهری آسیبپذیر است.
- مات شدن در اثر کارواش: استفاده از مواد شوینده اسیدی قوی در کارواشها میتواند لایه محافظ روی طلق را از بین ببرد.
۵) نکات نصب و تعمیر
- انتقال موتور تنظیم ارتفاع (Electric Leveling Motor): چراغهای DEPO معمولاً به صورت “آماده برای موتور” (Motor Ready) فروخته میشوند. یعنی جای نصب موتور وجود دارد اما خود موتور الکتریکی روی آن نیست. مکانیک باید موتور کوچک سیاه رنگ را از پشت چراغ شکسته/قدیمی باز کرده و روی چراغ DEPO جدید نصب کند.
- فاصلهگیری (Gap Alignment): چراغهای DEPO قالبگیری بسیار دقیقی دارند (Fitment عالی). اگر پس از نصب بین چراغ و سپر یا کاپوت فاصله وجود داشت، ایراد احتمالاً از دفرمه شدن سینی جلو یا براکتهای نگهدارنده خودرو است، نه خود چراغ.
- سوکت: قبل از نصب، سوکت مادگی خودرو را چک کنید. اگر در اثر حرارت لامپ قبلی خشک شده است، حتماً سوکت را نیز تعویض کنید تا اتصال کوتاه رخ ندهد.
۶) قطعات وابسته
- Bulb H4: لامپ اصلی.
- Leveling Motor: موتور تنظیم ارتفاع (قطعه انتقالی).
- Retainer Bracket: براکت نگهدارنده زیر چراغ (که به سپر وصل میشود).
- Front Bumper: سپر جلو.