چراغ جلو تویوتا کمری 09-2007 (جفت) - کسپ چینی

۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه

• نام قطعه: Headlight Assembly / Headlamp Unit.
• نام‌های رایج: چراغ جلو کامل، کاسه چراغ، چراغ اصلی.
• برند سازنده: CASP (China Auto System Parts).
• توضیح: این محصول یک قطعه جایگزین (Aftermarket) با کیفیت بالا برای چراغ‌های اصلی تویوتا کمری است. برند CASP یکی از معروف‌ترین تولیدکنندگان چینی است که استانداردهای OEM را تا حد زیادی رعایت می‌کند.
• تکنولوژی نور: معمولاً به صورت Halogen Projector (عدسی‌دار برای نور پایین) و کاسه‌ای (Reflector) برای نور بالا طراحی شده است، دقیقاً مشابه نمونه فابریک.
• مدل بدنه: مختص اتاق XV40 (مدل‌های قبل از فیس‌لیفت).

۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)

این چراغ مختص نسل ششم کمری (اتاق XV40) طراحی شده است:

نکته: این چراغ برای مدل‌های فیس‌لیفت (۲۰۱۰-۲۰۱۱) که طراحی سپر و جلوپنجره متفاوتی دارند، مناسب نیست.

۳) تشریح کاربری و عملکرد

• سیستم لنز (Projector): نور پایین (Low Beam) از طریق یک لنز عدسی متمرکز می‌شود تا خط برش نور (Cut-off Line) دقیق ایجاد شود و دید راننده بدون کور کردن رانندگان روبرو تأمین گردد.
• شفافیت طلق: استفاده از پلی‌کربنات با روکش UV در محصولات CASP باعث می‌شود مقاومت نسبتاً خوبی در برابر زرد شدن در آفتاب داشته باشند.
• آب‌بندی: چسب‌کاری (Sealant) دور تا دور چراغ برای جلوگیری از نفوذ رطوبت و بخار گرفتن کاسه چراغ انجام شده است.

۴) علائم خرابی و دلایل تعویض

• کدر شدن و ماتی (Oxidation): طلق چراغ‌های قدیمی در اثر تابش خورشید زرد و مات می‌شود که با پولیش هم کاملاً شفاف نمی‌شود.
• شکستگی پایه‌ها: در تصادفات جزئی، پایه‌های پلاستیکی نگهدارنده چراغ می‌شکنند که باعث لرزش نور می‌شود.
• سوختگی کاسه (Burned Reflector): استفاده از لامپ‌های غیرستاندارد (وات بالا) باعث سیاه شدن کروم داخلی و کاهش شدید پرتاب نور می‌شود.
• نفوذ آب: بخار گرفتگی دائمی که نشان‌دهنده از بین رفتن چسب آب‌بندی است.

۵) نکات نصب و تعمیر

• انتقال قطعات: معمولاً چراغ‌های CASP بدون لامپ و گاهی بدون موتور تنظیم ارتفاع (Leveling Motor) عرضه می‌شوند. باید موتور تنظیم و سوکت‌ها را از چراغ فابریک باز کرده و روی چراغ نو نصب کنید.
• تنظیم نور (Aiming): پس از نصب، تنظیم دستی زاویه نور (رگلاژ) با پیچ‌های پشت چراغ الزامی است تا خط نور پایین در ارتفاع استاندارد قرار گیرد.
• لامپ مناسب: حتماً از لامپ‌های استاندارد (معمولاً H11 برای نور پایین و HB3/9005 برای نور بالا) استفاده کنید. استفاده از زنون یا هدلایت‌های پرقدرت بدون کن باس ممکن است به عدسی یا جیوه داخل چراغ آسیب بزند.
• نیاز به باز کردن سپر: برای تعویض چراغ جلو در کمری XV40، باز کردن بخشی از سپر جلو الزامی است.

۶) قطعات وابسته

• Front Bumper Bracket: براکت یا عینکی زیر چراغ که سپر را نگه می‌دارد.
• Bulbs (H11 / HB3): لامپ‌های نور پایین و بالا.
• Headlight Leveling Motor: موتور تنظیم ارتفاع نور (اگر روی چراغ جدید نباشد).
• Fender Liner: شلگیر چرخ جلو که باید برای دسترسی باز شود.