دستهبندی: سیستم روشنایی
برچسبها :
چراغ خطر تویوتا یاریس صندوقدار 2008 (چپ) - کسپ چینی
Toyota Yaris Sedan 2008 Rear Tail Light – Left – CASP China
برند:CASP | کسپ
توضیحات
۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه
- نام تخصصی: Rear Combination Lamp Assembly, LH, Toyota Yaris Sedan (NCP93).
- نام بازاری: خطر عقب یاریس صندوقدار ۲۰۰۸، خطر عقب یاریس ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲، چراغ عقب سمت راننده یاریس.
- برند: CASP (ساخت چین).
- موجودیت: چپ (LH - Left Hand / سمت راننده).
- طراحی: این چراغ دارای طراحی عمودی و کشیده است که با خطوط درب صندوق و گلگیر عقب هماهنگ است. طلق آن از دو بخش اصلی تشکیل شده: بخش قرمز رنگ برای چراغ ترمز و موقعیت، و بخش شفاف (کریستالی) برای چراغ راهنما و دنده عقب. این مدل فاقد تکنولوژی LED است.
۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این قطعه برای نسل دوم تویوتا یاریس سدان (کد اتاق XP90) طراحی شده است:
| مدل خودرو | کد شاسی | سال ساخت | توضیحات فنی |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Sedan | NCP92, NCP93 | 2007 - 2012 | فیتمنت کامل برای تمام مدلهای سدان (صندوقدار) در این بازه. |
| عدم سازگاری: | Toyota Yaris Hatchback | NCP91 | به مدل هاچبک به دلیل تفاوت کامل در طراحی قسمت عقب، نصب نمیشود. |
| عدم سازگاری: | Toyota Yaris Sedan (Gen 3) | XP150 | به نسل بعدی یاریس سدان (از ۲۰۱۳ به بعد) نمیخورد. |
۳) مشخصات نوری و الکتریکی
- تکنولوژی: ۱۰۰% لامپ رشتهای (Halogen). این چراغ هیچ قطعه الکترونیکی پیچیدهای ندارد.
- لامپ ترمز/موقعیت (Stop/Tail): معمولاً یک لامپ دو کنتاکت (Dual Filament) مانند P21/5W.
- لامپ راهنما (Turn Signal): یک لامپ تک کنتاکت نارنجی رنگ (Amber) مانند PY21W.
- لامپ دنده عقب (Reverse): یک لامپ تک کنتاکت سفید رنگ مانند P21W.
- نکته الکتریکی: به دلیل سادگی مدار، نصب این چراغ هیچگونه خطایی (Error) در سیستم برق خودرو ایجاد نمیکند و با سیستمهای ساده برقی یاریس کاملاً سازگار است.
۴) علائم خرابی و نقاط ضعف برند CASP
- نفوذ آب و بخار گرفتگی: شایعترین و بزرگترین ضعف چراغهای CASP برای یاریس، کیفیت پایین آببندی بین طلق و بدنه پلاستیکی (Housing) است. پس از اولین کارواش یا بارندگی شدید، احتمال ورود رطوبت و ایجاد بخار بسیار بالاست.
- رنگپریدگی طلق قرمز: طلق قرمز رنگ در برند CASP مقاومت بسیار کمی در برابر اشعه UV خورشید دارد و پس از ۱ تا ۲ سال به رنگ صورتی یا نارنجی کمرنگ تغییر حالت میدهد که ظاهر خودرو را کهنه نشان میدهد.
- ذوب شدن سرپیچ لامپ (Socket): پلاستیک به کار رفته در سرپیچهای لامپ در نمونههای چینی کیفیت پایینی دارد و حرارت لامپ رشتهای (مخصوصاً لامپ ترمز) میتواند به مرور زمان باعث دفرمه شدن یا ذوب شدن سوکت و قطع اتصال شود.
- شکنندگی پایههای نصب: پیچهای نصب که به بدنه پشتی چراغ متصل هستند، در برند CASP شکننده بوده و با کمی سفت کردن بیش از حد مهره، از جای خود کنده میشوند.
۵) نکات نصب و راهاندازی (پروتکل استاندارد)
- دسترسی: برای تعویض، باید پوشش نمدی داخل صندوق عقب در گوشه مربوطه باز شود تا به سه مهره نگهدارنده چراغ (معمولاً با آچار ۱۰) دسترسی پیدا کنید.
- اقدام پیشگیرانه حیاتی: قبل از نصب، اکیداً توصیه میشود دور تا دور محل اتصال طلق به بدنه مشکی چراغ را با یک لایه نازک چسب آکواریوم بیرنگ یا سیلیکون با کیفیت، آببندی کنید. این کار عمر چراغ را به شدت افزایش میدهد.
- انتقال قطعات: چراغ CASP معمولاً به صورت “لخت” (بدون سرپیچ و لامپ) عرضه میشود. شما باید مجموعه سرپیچ و سیمکشی را از چراغ قدیمی باز کرده و به چراغ جدید منتقل کنید.
- بررسی لامپها: قبل از بستن، تمام لامپهای قدیمی را بررسی کنید. اگر حباب لامپ سیاه شده، حتماً آن را با لامپ نو تعویض کنید.
۶) قطعات وابسته
- مجموعه سرپیچ و سیمکشی (Socket & Wire Harness): اگر چراغ قدیمی به دلیل نفوذ آب دچار پوسیدگی یا سولفاته شدن سوکتها شده، باید این مجموعه را نیز به صورت استوک یا نو تهیه کنید.
- لامپها: لامپهای دو کنتاکت و تک کنتاکت که در بالا ذکر شد.
- خارهای نمدی صندوق: ممکن است هنگام باز کردن پوشش داخلی صندوق، خارهای پلاستیکی آن بشکنند و نیاز به تعویض داشته باشند.
نظرات
دستهبندی: سیستم روشنایی
برچسبها :