دستهبندی: سیستم روشنایی
چراغ خطر تویوتا کرونا 92-1990 (چپ - راست) - لوسید تایوانی
Toyota Corona 1990–1992 Tail Light – Left & Right – LUCID Taiwan
برند:LUCID | لوسید
جهت
توضیحات
۱) معرفی فنی و مشخصات قطعه
- نام تخصصی: Rear Combination Lamp Assembly (RH).
- نام بازاری: چراغ خطر کرونا ۹۲، خطر عقب کرونا ۹۱، خطر کرونا GL (سمت راست/شاگرد).
- برند: Lucid (تایوان).
- سطح کیفی: برند Lucid (لوسید) یکی از تولیدکنندگان معتبر تایوانی است که کیفیت محصولات آن معمولاً هم‌تراز یا با اختلاف کمی پایین‌تر از DEPO و بسیار بالاتر از برندهای چینی (مانند CASP) قرار می‌گیرد.
- جنس لنز: پلاستیک PMMA (اکریلیک) شفاف و مقاوم با خلوص بالا. برخلاف نمونه‌های چینی که رنگ قرمز آن‌ها کدر یا متمایل به صورتی است، لوسید رنگ “قرمز یاقوتی” شفاف و مشابه نمونه اصلی (OEM) دارد.
- طراحی: این چراغ معمولاً دارای خطوط افقی برجسته (Ribbed Design) است که مشخصه طراحی تویوتا در دهه ۹۰ میلادی است.
۲) جدول فیتمنت و سازگاری (Fitment Mapping)
این قطعه مختص نسل نهم کرونا (T170) است که در ایران بسیار محبوب بود.
| مدل خودرو | کد اتاق | سال ساخت | توضیحات فنی |
|---|---|---|---|
| Toyota Corona | AT170 / ST171 | 1990 - 1992 | معروف به “کرونا ۹۱” یا “کرونا ۹۲”. این مدل فیس‌لیفت شده است (پلاک روی صندوق قرار می‌گیرد). |
| تفاوت سدان و لیفت‌بک: | Sedan | - | هشدار مهم: این چراغ معمولاً مخصوص مدل سدان (صندوق‌دار معمولی) است. مدل‌های لیفت‌بک (SF) چراغ‌های متفاوتی دارند. حتماً قبل از خرید فرم بدنه را چک کنید. |
| تفاوت سال: | 1988-1989 | - | مدل‌های پایین‌تر (۸۸-۸۹) ممکن است گرافیک داخلی یا رنگ راهنما (نارنجی پررنگ یا کمرنگ) متفاوتی داشته باشند، هرچند قالب فیزیکی ممکن است نصب شود، اما ظاهر متفاوت خواهد بود. |
۳) مشخصات نوری و الکتریکی
- پلتفرم لامپ: استفاده از لامپ‌های رشته‌ای استاندارد (تک کنتاکت برای راهنما/دنده عقب و دو کنتاکت برای ترمز/خطر).
- سوکت: محصولات تایوانی لوسید معمولاً بدون سوکت و دسته سیم عرضه می‌شوند. کیفیت قالب‌گیری جای لامپ‌ها (Housing) در برند Lucid بسیار دقیق است و سوکت‌های فابریک تویوتا به راحتی و با یک چرخش (Twist-lock) در آن قفل می‌شوند و لق نمی‌زنند.
۴) نقاط قوت و ضعف برند Lucid (در مقایسه با رقبا)
- نقطه قوت (ثبات رنگ): بزرگترین مزیت Lucid نسبت به نمونه‌های چینی، مقاومت بالا در برابر اشعه UV خورشید است. این چراغ‌ها تا سال‌ها شفافیت و رنگ قرمز خود را حفظ می‌کنند و سفید یا صورتی نمی‌شوند.
- نقطه قوت (آب‌بندی): کیفیت مونتاژ و چسب‌کاری کارخانه‌ای Lucid بسیار خوب است و برخلاف CASP، به ندرت نیاز به چسب‌کاری مجدد دارد.
- چالش (تفاوت رنگ با سمت مخالف): اگر فقط سمت راست را تعویض می‌کنید و سمت چپ خودرو فابریک (۲۵ ساله) است، چراغ Lucid به دلیل نو بودن بسیار براق‌تر و شفاف‌تر به نظر می‌رسد و یک عدم تقارن ظاهری ایجاد می‌کند (یکی نو، یکی مات).
۵) نکات نصب و راه‌اندازی
- انتقال سوکت‌ها: از آنجایی که قطعه بدون سیم‌کشی است، باید سوکت‌های قدیمی خودرو را چک کنید. اگر سوکت‌ها سولفاته شده یا زنگ زده‌اند، حتماً آن‌ها را تمیز یا تعویض کنید تا حرارت ناشی از اتصال ضعیف، پلاستیک چراغ نو را ذوب نکند.
- بررسی واشر آب‌بندی (Gasket): پشت چراغ یک فوم سیاه رنگ برای جلوگیری از ورود آب به صندوق عقب وجود دارد. در برند Lucid این فوم کیفیت خوبی دارد، اما هنگام بستن مهره‌ها دقت کنید که فوم کاملاً فشرده شود. اگر فوم نازک بود، از فوم چراغ قبلی (در صورت سالم بودن) یا چسب زه استفاده کنید.
- گشتاور بستن مهره‌ها: پیچ‌های متصل به بدنه چراغ در نمونه‌های تایوانی فلز خوبی دارند اما اتصال آن‌ها به پلاستیک حساس است. مهره‌ها را بیش از حد سفت نکنید تا پایه از بدنه چراغ جدا نشود.
۶) قطعات وابسته
- قاب پلاک و خطر وسط: در کرونا ۹۲، بین دو چراغ خطر یک قاب یا خطر وسط وجود دارد. هماهنگی رنگ قرمز چراغ جدید با قاب وسط برای زیبایی عقب خودرو بسیار مهم است (Lucid معمولاً هماهنگی خوبی دارد).
- لامپ‌های P21W: توصیه می‌شود هنگام تعویض چراغ، تمام لامپ‌های داخلی را هم نو کنید تا شدت نور یکدست شود.
نظرات
دستهبندی: سیستم روشنایی