دیسک ترمز جلو تویوتا یاریس 2005-1999 - اصلی جنیون پارت ژاپن

۱ | مشخصات کلی

۲ | معرفی محصول

دیسک ترمز جلو اصلی تویوتا (Genuine Parts) مخصوص خودروهای تویوتا یاریس مدل 1999 تا 2005 (اتاق XP10)، با بالاترین استانداردهای کیفی شرکت تویوتا در ژاپن تولید شده است. استفاده از دیسک ترمز اصلی، علاوه بر تضمین ایمنی سرنشینان، باعث بهبود عملکرد ترمزگیری، جلوگیری از لرزش فرمان در سرعت‌های بالا و افزایش طول عمر لنت‌های ترمز می‌شود. این قطعه به دلیل متریال آلیاژی خاص، مقاومت حرارتی فوق‌العاده‌ای در ترمزگیری‌های پیاپی دارد.

۳ | مشخصات فنی

۴ | ویژگی‌ها و مزایا

• کیفیت جنیون (OEM): تطابق صددرصدی ابعاد با توپی چرخ و کالیپر ترمز فابریک.
• مقاومت حرارتی بالا: جلوگیری از تاب برداشتن دیسک (Warping) در ترمزهای شدید.
• بدون لرزش و صدا: ماشین‌کاری دقیق و بالانس کارخانه‌ای که مانع از لرزش پدال و فرمان می‌شود.
• عمر مفید طولانی: مقاومت بالا در برابر خوردگی و سایش نسبت به نمونه‌های متفرقه.

۵ | راهنمای نصب

• آماده‌سازی: پیش از نصب، سطح توپی چرخ (Hub) باید کاملاً از زنگ‌زدگی و رسوبات تمیز شود تا دیسک کاملاً تراز بنشیند.
• پاک‌سازی دیسک: پوشش روغنی محافظ روی دیسک نو باید قبل از نصب با اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner) پاک شود.
• گشتاور استاندارد: پیچ‌های چرخ باید به صورت ضربدری و با گشتاور استاندارد (حدود 103 N⋅m) سفت شوند.
• نکته مهم: تعویض دیسک ترمز همیشه باید به صورت جفت (هر دو چرخ جلو) و ترجیحاً همراه با لنت ترمز نو انجام شود.

۶ | سازگاری خودرو

۷ | نکات نگهداری و بازرسی

• جلوگیری از شوک حرارتی: از شستشوی خودرو یا عبور از گودال‌های آب عمیق بلافاصله پس از رانندگی طولانی و داغ بودن دیسک‌ها خودداری کنید؛ این کار باعث تاب برداشتن دیسک می‌شود.
• بازرسی لنت‌ها: اتمام لنت ترمز و کشیده شدن آهن لنت روی دیسک، به سرعت باعث خط افتادن و خرابی دیسک اصلی می‌شود.
• حداقل ضخامت: در سرویس‌های دوره‌ای، ضخامت دیسک را اندازه بگیرید. در صورت رسیدن به حداقل ضخامت مجاز (حک شده روی لبه دیسک)، قطعه باید تعویض شود و تراشکاری توصیه نمی‌گردد.