توپی سرکمک تویوتا هایلوکس ویگو 15-2004 - تزوکا ژاپنی

۱. مشخصات کلی

۲. معرفی محصول

توپی سرکمک تویوتا هایلوکس ویگو با کد فنی 48609-0K010، محصولی اورجینال از برند معتبر ژاپنی تزوکا (TEZUKA) است. این قطعه به طور خاص برای مدل‌های تک دیفرانسیل (2WD) هایلوکس نسل هفتم طراحی شده است. توپی سرکمک به عنوان مفصل ارتباطی میان مجموعه کمک‌فنر و شاسی خودرو عمل می‌کند و وظیفه اصلی آن جذب ارتعاشات، دفع ضربات جاده و جلوگیری از انتقال سر و صدای سیستم تعلیق به داخل کابین است. انتخاب برند TEZUKA که نماد کیفیت قطعات ساخت ژاپن است، تضمین‌کننده دوام بالا در برابر خشکی لاستیک و تحمل وزن خودرو در کاربری‌های روزمره و باری است.

۳. مشخصات فنی

۴. ویژگی‌ها و مزایا

۵. راهنمای نصب

• تخصص مورد نیاز: تعویض این قطعه نیازمند مهارت فنی، تجهیزات تعمیرگاهی و مراجعه به متخصص جلوبندی است.
• مراحل کلیدی:

1. پس از جک زدن و باز کردن چرخ، مجموعه کامل کمک‌فنر جلو از خودرو جدا می‌شود.
2. هشدار ایمنی: پیش از باز کردن مهره مرکزی سرکمک، فنر لول باید حتماً توسط دستگاه یا ابزار دستی «فنر جمع‌کن» مهار شود تا از رها شدن ناگهانی فنر و بروز آسیب جلوگیری گردد.
3. توپی فرسوده باز شده و قطعه جدید TEZUKA جایگزین می‌شود.
4. پس از اتمام نصب و مونتاژ مجدد قطعات، انجام عملیات میزان فرمان (Alignment) ضروری است.

۶. سازگاری

این محصول منحصراً برای خودروهای زیر مناسب است:

• تویوتا هایلوکس ویگو (نسل هفتم): مدل‌های 2004 تا 2015، فقط نسخه‌های تک دیفرانسیل (2WD).

(توجه: با توجه به تفاوت در ارتفاع و هندسه سیستم تعلیق، این قطعه برای مدل‌های دو دیفرانسیل یا 4WD توصیه نمی‌شود.)

۷. نگهداری و بازرسی

• علائم خرابی: احساس کوبش مستقیم در اتاق هنگام عبور از چاله‌ها، شنیدن صدای برخورد فلز به فلز از قسمت جلوی ماشین، لرزش غیرعادی فرمان و مشاهده ترک‌خوردگی عمیق یا پارگی در لاستیک توپی.
• بازرسی: سلامت این قطعه باید در هر بار سرویس جلوبندی یا تعویض لنت‌ها به صورت چشمی کنترل شود.
• موارد منع: از تماس مستقیم حلال‌های نفتی، روغن ترمز یا روغن موتور با بخش لاستیکی توپی خودداری کنید، زیرا باعث تجزیه و تخریب سریع بافت لاستیک می‌شود.