روغن ترمز و کلاچ - گلوبال لوب اماراتی

بخش ۱ | مشخصات کلی

بخش ۲ | معرفی محصول

روغن ترمز و کلاچ گلوبال لوب (Global Lube) با استاندارد DOT-3، یک سیال هیدرولیکی باکیفیت ساخت کشور امارات است که وظیفه انتقال فشار هیدرولیکی در سیستم ترمز و کلاچ را بر عهده دارد. این محصول با فرمولاسیون Heavy Duty (ویژه کارکرد سنگین) تولید شده است که مقاومت بالایی در برابر حرارت ناشی از ترمزگیری‌های مکرر داشته و از ایجاد پدیده قفل گازی (Vapor Lock) در سیستم ترمز جلوگیری می‌کند. استفاده از روغن ترمز استاندارد، نقش حیاتی در ایمنی خودرو و عملکرد بی‌نقص سیستم توقف دارد.

بخش ۳ | مشخصات فنی

بخش ۴ | ویژگی‌ها و مزایا

بخش ۵ | علائم نیاز به تعویض و راهنمای استفاده

علائم خرابی یا افت کیفیت روغن ترمز:

• اسفنجی شدن یا نرم شدن بیش از حد پدال ترمز.
• کاهش قدرت ترمزگیری و افزایش خط ترمز.
• تغییر رنگ روغن ترمز در مخزن به رنگ تیره، کدر یا قهوه‌ای (نشان‌دهنده جذب رطوبت و آلودگی).

نکات استفاده و ایمنی (بر اساس توصیه‌های روی بسته‌بندی):

1. هواگیری: پس از اضافه کردن روغن، اطمینان حاصل کنید که سیستم کاملاً عاری از حباب‌های هوا باشد.
2. نگهداری: روغن ترمز به شدت جاذب رطوبت است؛ درب ظرف را همیشه محکم بسته نگه دارید و در صورت خالی شدن، قوطی را معدوم کنید.
3. احتیاط: از تماس روغن ترمز با رنگ خودرو جلوگیری کنید زیرا باعث خوردگی رنگ می‌شود. همچنین برای شستشوی قطعات ترمز هرگز از بنزین یا نفت سفید استفاده نکنید.

بخش ۶ | سازگاری

این روغن ترمز برای تمامی سیستم‌های ترمز و کلاچ که استفاده از سیال DOT-3 در دفترچه راهنمای آن‌ها توصیه شده، کاملاً مناسب است.

(هشدار: برای خودروهایی که سیستم هیدرولیک آن‌ها نیازمند روغن‌های معدنی (Mineral Oil) مانند برخی مدل‌های سیتروئن یا روغن‌های سیلیکونی DOT-5 است، به هیچ وجه استفاده نشود).

بخش ۷ | نگهداری و بازرسی

توصیه می‌شود سطح روغن ترمز به صورت ماهانه در مخزن بازدید شود. همچنین به دلیل خاصیت جذب رطوبت (Hygroscopic)، روغن ترمز باید به طور کامل هر 2 سال یا هر 40,000 تا 50,000 کیلومتر تخلیه و با روغن جدید جایگزین شود تا نقطه جوش آن در حد استاندارد باقی بماند.