



وکیوم کولر تویوتا کرونا 93-1990 - اصلی جنیون پارت ژاپن
کشور سازنده
ژاپن
بخش ۱ | مشخصات کلی
| عنوان | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | وکیوم کولر (شیر برقی گاز کولر / VSV) |
| برند / کیفیت | تویوتا جنیون پارت (Toyota Genuine Parts) - اصلی |
| کشور سازنده | ژاپن (Japan) |
| وضعیت | نو |
| شماره فنی (OEM) | 25860-74050 |
| خودروهای سازگار | تویوتا کرونا (Toyota Corona) مدلهای 1990 تا 1993 |
بخش ۲ | معرفی محصول
وکیوم کولر (Vacuum Switching Valve یا به اختصار VSV) یکی از قطعات مهم در سیستم مدیریت دور موتور و تهویه مطبوع خودرو است. هنگامی که شما کولر خودرو را روشن میکنید، کمپرسور کولر بار اضافهای بر روی موتور وارد میکند که میتواند باعث افت دور موتور یا حتی خاموش شدن آن در حالت درجا شود. وظیفه این شیر برقی (وکیوم کولر) این است که با دریافت فرمان الکتریکی، مسیر خلاء (Vacuum) را باز کرده و به عملگر دریچه گاز دستور میدهد تا دور موتور را کمی افزایش دهد (Idle Up). قطعه پیش رو، قطعه اصلی تویوتا (Genuine) ساخت ژاپن بوده که بالاترین دقت و طول عمر را برای سیستم کولر خودروی شما تضمین میکند.
بخش ۳ | مشخصات فنی
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| جنس بدنه | ترکیب پلاستیک فشرده مقاوم به حرارت محفظه موتور و فلز ضدزنگ |
| ولتاژ کاری | 12 ولت (DC) |
| نوع عملکرد | الکترومغناطیسی (سولنوئید شیر برقی خلاء) |
| تعداد پورتهای خلاء | 2 عدد لوله خروجی/ورودی هوا |
| نوع سوکت برق | سوکت فابریک ۲ پین تویوتا |
بخش ۴ | ویژگیها و مزایا
| ویژگی | مزیت و کاربرد |
|---|---|
| قطعه اصلی (Genuine) | اطمینان از عملکرد بینقص، دوام طولانیمدت و مقاومت در برابر حرارت بالای موتور |
| تثبیت دور موتور (Idle Up) | جلوگیری از افت توان، لرزش شدید یا خاموش شدن موتور هنگام درگیر شدن کلاچ کمپرسور کولر |
| طراحی فابریک | نصب آسان و بدون نیاز به هیچگونه تغییر در سیمکشی یا شلنگهای وکیوم خودرو |
| کاهش استرس به موتور | کمک به کارکرد نرمتر موتور در حالت درجا و ترافیک هنگام روشن بودن سیستم تهویه |
بخش ۵ | علائم خرابی و راهنمای نصب
علائم خرابی وکیوم کولر:
- افت شدید دور موتور و لرزش اتاق خودرو به محض روشن کردن کولر.
- خاموش شدن موتور در حالت درجا و ترافیک هنگام استفاده از کولر.
- عدم خنککنندگی کافی کولر در حالت توقف (به دلیل پایین بودن دور کمپرسور).
راهنمای نصب:
نصب این قطعه شامل جدا کردن سوکت برق دو پین و دو عدد شلنگ وکیوم است. به دلیل قدمت خودرو، توصیه میشود هنگام تعویض این قطعه، شلنگهای لاستیکی وکیوم متصل به آن را نیز از نظر خشکشدگی، ترکخوردگی یا نشتی هوا بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض نمایید تا سیستم بهترین عملکرد را داشته باشد.
بخش ۶ | سازگاری
این قطعه با شماره فنی 25860-74050 به طور خاص برای تویوتا کرونا (اتاقهای دهه ۹۰ میلادی مانند ST191 و مدلهای 1990 الی 1993) با موتورهای سری S (مانند 3S-FE و 4S-FE) طراحی شده است. (همچنین ممکن است با بررسی شماره شاسی، به برخی مدلهای تویوتا سلیکا و کمری همنسل نیز بخورد).
بخش ۷ | نگهداری و بازرسی
این قطعه نیاز به سرویس دورهای خاصی ندارد، اما تمیز نگه داشتن سوکتهای برقی از سولفاته شدن و اطمینان از عدم نشتی در شلنگهای خلاء متصل به آن، به حفظ کارایی آن کمک شایانی میکند.