کمک عقب تویوتا کریسیدا کایابا ژاپنی | KYB

۱ | مشخصات کلی

• نام قطعه: کمک‌فنر عقب
• خودرو: تویوتا کریسیدا (Toyota Cressida)
• نسل‌ها/مدل‌ها: نسل‌های X70 و X80 (مدل‌های دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰)
• برند: کایابا (KYB / Kayaba)
• کشور سازنده: ژاپن (Made in Japan)
• محل نصب: محور عقب (چپ و راست مشترک)
• وضعیت: نو

۲ | معرفی محصول

کمک‌فنر عقب کایابا (KYB) ژاپن مخصوص تویوتا کریسیدا، جهت کنترل نوسانات اکسل عقب، حفظ تعادل خودرو در پیچ‌ها و جلوگیری از کوبش و بازی اضافی انتهای بدنه طراحی شده است. این محصول با ساختار استاندارد روغنی/گاز-روغن، نرمی و پایداری سواری فابریک کریسیدا را تضمین می‌کند.

۳ | مشخصات فنی

• نوع ساختار: کمک‌فنر تلسکوپی عقب (Telescopic Rear Shock)
• سیستم عملکرد: هیدرولیک روغنی / گاز-روغن استاندارد KYB
• نوع اتصال: چشمی-چشمی (Eye-to-Eye) یا پین/چشمی بسته به تیپ اکسل
• جنس شفت: فولاد سخت‌کاری‌شده با پوشش کروم سخت ضدسایش
• بوش‌های سرکمک: لاستیک فشرده تقویت‌شده مقاوم در برابر پوسیدگی
• موقعیت نصب: محور عقب (بدون تفاوت سمت چپ و راست)

۴ | ویژگی‌ها و مزایا

• کیفیت ساخت ژاپن: پایداری عملکرد و دوام بسیار بالا در تحمل بار و مسافت‌های طولانی.
• کنترل بادی‌رول عقب: پایداری خودرو در مانورها و جلوگیری از انحراف اکسل عقب دیفرانسیل‌عقب.
• کاهش ضربات و ارتعاشات: سواری نرم، بی‌صدا و بدون افت ارتفاع ناشی از خستگی کمک.
• کاسه‌نمد مقاوم: محافظت مؤثر در برابر نشت روغن و ورود گردوغبار.
• نصب فابریک: ابعاد و کورس حرکت کاملاً منطبق بر سیستم تعلیق اصلی کریسیدا.

۵ | راهنمای نصب

1. چرخ‌های جلو را مهار کرده و بخش عقب خودرو را با جک ایمن بالا ببرید.
2. چرخ‌های عقب را باز کنید تا دسترسی به پیچ‌های بالا و پایین کمک‌فنر فراهم شود.
3. پیچ اتصال پایینی به پوسته اکسل/طبق و مهره بالایی را باز کرده و کمک فرسوده را خارج کنید.
4. قبل از نصب، کمک‌فنر جدید را ۲ تا ۳ بار با دست باز و فشرده کنید (پمپ کردن اولیه).
5. کمک جدید را جا زده، بوش‌های لاستیکی و واشرها را در جای صحیح قرار دهید و مهره‌ها را با گشتاور استاندارد محکم کنید.
6. چرخ‌ها را بسته و پس از پایین آوردن خودرو، اتصالات را بازبینی کنید.

۶ | سازگاری خودرو

توجه: برخی مدل‌های کریسیدا دارای تعلیق عقب مستقل (IRS) و برخی دارای اکسل یکپارچه هستند؛ حتماً نوع اتصال و ابعاد پایه کمک را با نمونه قبلی تطبیق دهید.

۷ | نکات نگهداری و بازرسی

• تعویض هم‌زمان: همواره هر دو کمک‌فنر عقب را به‌صورت جفتی تعویض کنید تا تعادل خودرو به هم نخورد.
• بررسی بوش‌ها: ترک‌خوردگی یا لهیدگی بوش‌های لاستیکی گوشواره‌ای باعث ایجاد صدای لق‌لق در دست‌انداز می‌شود.
• نشانه‌های خرابی: روغن‌زدگی روی بدنه کمک، کوبش انتهای خودرو، افت پایداری در سرعت بالا و بالا و پایین رفتن مداوم اتاق پس از دست‌انداز.